出口货物退运手续，出口到国外的货物因产品问题需要退运回来返修再出给国外客户，这个退运手续怎么办理？
相信很多做进出口的朋友对这些都不是很了解，这些是属于比较偏门的业务范围
以下跟大家分享下：
一：一般情况下有哪些原因会导致货物退运？
1.国外客户不付款，合同违约
2.出口到国外目的港的货物因产品的外包装不符合目的港清关标准导致货物需要退运回来重新更换标签
3.出口到国外的货物，在使用过程中发现产品有质量问题、或者使用过的产品摔坏、损坏等需要做售后而国外又没有相应的售后服务的时候，需要办理退运回来返修。
第二：一般情况下有哪几种退运方案？
1.快递进口（优点是：手续简单 ，缺点是：只能做小件量少的货物）
2.一般贸易进口。（优点是：按一般贸易报关，手续也很简单； 确定是：按一般贸易进口，需要交增值税、关税）
3.按常规手续办理货物退运（缺点是：时间太长，一般两个月或者更长，货柜堆在码头堆场产生的费用，保证金，还要出中检证明，手续很复杂，一般没有哪个报关公司愿意做）
4.利用香港仓库来返修（优点是：利用香港来做国外货物退运返修，这个方案是可行的， 货物从国外回到香港不涉及税的问题。缺点是：香港仓库租金高，当地人工也很高， 维修工具那些要带到香港去也有一点的麻烦）
5.利用保税区来做货物退运返修（有点是：综上所有方案，这个是优的方案了）
第三：利用保税区（深圳坪山保税区）来做货物退运方案，有哪些优势？
1.保税区具有境内关外的特殊性质，保税区就相当于国外一样，货物从国外进到保税区是免税的，不用涉及税的问题
2.只需要用中港车从香港转关进入保税区卸货在保税区的物流仓库即可
3.保税区对人员是不监管的，国内工厂可以随便安排人员进保税区对货物进行检测返修。
4.返修好之后再出到香港发往国外即可。
“综合保税区数量持续增加，既是我国当前高水平对外开放的战略需要，也是高质量可持续发展的重要举措。通过扩容，可吸引更多的外资生产商、供应商、物流企业入驻，简化属地企业开展外贸涉及的海关、汇兑等手续办理流程，降低业务成本，增强‘中国制造’在国际市场的竞争力。”
