隧道紧急电话广播 隧道紧急IP电话广播系统 光纤型紧急电话
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紧急电话广播系统组成与网络结构
1.光网结构;传输介质采用G.652单模光缆,用1芯光纤利用波分复用方式将相隔的紧急电话主机串联成4芯自愈环网,紧急电话与有线广播共用一芯光纤传输,构成稳定网络结构,保证系统的稳定性。
2.广播分区;紧急电话系统跟有线广播系统可在同一时间呼叫,互不干扰,隧道内紧急电话既可向监控中心通报紧急事件信息,又可监听隧道内隧道广播效果,在监控中心可对广播进行单个呼叫、片呼、全呼,音量调节、音频信号由紧急电话的音频控制器输出,广播功放直接采用RVV电缆线跟强指向喇叭相连。每个紧急电话和功放模块均有唯一的一个地址码,隧道内广播系统采用强指向号角扬声器,隧道内扬声器功率为20W,每200m为一个音区;扬声器、功放(远端控制模块)设备与紧急电话系统的连接方式如下:隧道内和隧道口的扬声器、功放(远端控制模块)设备连接至就近一台紧急电话,每个功放带动附近6个扬声器。
3.二级管理方式:本系统紧急电话可以任意组网,将若干个路段的紧急电话组成一个统一的紧急电话二级或多级监控网,实行统一的网络管理。在上级网管中心(或省监控中心)可以实现“只监不控”和“又监又控”两种监管模式。维护人员可以通过因特网对各分中心的紧急电话设备进行远程维护。
4.紧急电话设置;隧道内按200米间隔设置一个紧急电话通话柱。并在每个隧道口(出口约10米处)设置1套紧急电话通话柱。在避险车道各设置一个紧急电话通话柱,紧急电话通话柱为全主机形式。
隧道内有线广播系统扬声器每间隔约50m-100米安装一个,面向行车方向安装。隧道外扬声器可安装在监控系统的摄像机立柱上,朝向分别指向2个方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器与紧急电话分机共用同一个洞室,或直接安装在紧急电话箱内。
5.广播控制方式;由于采用紧急电话和广播系统集中控制方式,在隧道中无需敷设从中心到功放的信号电缆,中心广播信号通过紧急电话的传输通道控制每个功放,在每个紧急电话处将信号转换传输给紧急电话就近的功放。每个功放可驱动4个30W扬声器或6个15W扬声器,扬声器和功放电缆采用2×1.5规格音频电缆。
6.广播录音;紧急电话和有线广播工作站在接警通话的进行数字录音,按各种条件进行查找、回放等。采用数字录音方式录音。录音文件存放在计算机硬盘上。
7.系统供电;隧道紧急电话和广播系统的供电方式采用就近取电方式,由隧道洞内附近的配电房的AC220V交流电源进行供电,由隧道变电所的UPS配电箱引出的电源电缆对紧急电话分机和广播功放供电。
NY-ETS型紧急电话控制台、电话分机功能
一、制台主机主要功能
1、能够接受管辖区段路侧紧急电话分机发出的呼叫。主呼紧急电话识别可显示在控制台上。
2、菜单显示内容主要包括有:信号区段桩号;信号发送时间;事故类型;帮助内容;服务项目信息;操作员可用键盘或鼠标器输入信息。
3、紧急电话控制台可以自动录音功能,录音采用数字录音、分事件存储在硬盘上,录音时有剩余存贮时间提示,回放通过键盘操作完成。自动打印、振铃并备有二个串行通信接口。
4.值班员可在中心呼叫任意一部隧道内的紧急电话分机,呼叫操作只需要用鼠标双击桌面上的图标即可进行,在值班员摘机后自动建立起双工通话。
5、能进行系统的人工和自动测试,并可自动显示系统测试结果。
6、能储存和显示发生的呼叫。
7、可以中断和保持呼叫分机的接续。
8、隧道站紧急电话控制台计算机与监控分中心紧急电话控制台计算机,采用局域网方式与监控计算机网络相联,可实时将紧急电话系统各种数据输入监控分中心计算机网络。传输的信息内容至少包括以下内容:
①紧急电话系统的工作状态(正常、测试、故障);
②路侧紧急电话的编号、桩号、及其对应的状态、测试结果;
③紧急电话控制台与路侧紧急电话的联系状态(接通、保持、断开以及通话中)。
9、紧急电话控制台应能切换显示、查询、操作(接通、保持、断开、通话等)管辖范围的紧急电话分机。
10、操作员可通过紧急电话键盘及监视器,实现与紧急电话计算机的人机对话。
11、紧急电话控制台计算机采用WINDOWS2000/XP操作窗口,界面、屏显地图、操作菜单全汉化。系统各种参数设置在计算机上进行。远程维护、软件升级和系统扩容等均可以在线完成
12、紧急电话控制台系统应具有对局部路段事故率和局部时间段事故率的统计报表功能。
13、所有分机呼叫无闭塞,当有多个分机发生呼叫时,能够自动排队,并显示呼叫排队分机的名称等.排队呼叫时按先到先处理原则进行,也可以任意处理二个分机
14、值班记录:本班次全部事件、故障、告警测试及输入信息,适合管理人员交接班、复核管理模式。
15、系统设置多级管理口令(值班员级、管理员级、配置员级),各种文件、录音等值班员级别不能随便删除。
16、屏显地图应按比例显示地图简图,重要地段应具有局部放大功能。
17、紧急电话机撞击、损坏、开门等状态,中心可立即显示声光报警信号。交通事故用户分机呼叫报警时及分机被盗、破坏、故障时自动报警时,电子地图上立即出现该分机的现场图像,可以看到报警者,也可以看到此分机上下行方向20米以内的路面情况,实现可视对话,监控中心控制台可以准确判断事故性质,迅速处理故障,图像可以在电脑中记录存储,智能化查询统计,为事故处理提供有利证据,全线监控。
18、现区段设备容量内路侧紧急电话机设备的变动、增减可通过人机命令简单操作实现。
19、系提供全中文界面,在所有界面都有帮助按钮,所有界面都提供鼠标和快捷键操作以适应不同操作习惯的用户。
20、系统控制主机采用热备用设计,主用系统出现故障时,备用系统能及时投入工作,确保系统不中断通信。
21、当操作管理计算机(PC)出现故障时,系统能够维持基本通话功能,并存储此间发生的呼叫信息。
22、值班员能够随时对分机进行各种检测,包括单个分机检测,部分分机检测和全部分机巡回检测。检测可以随时进行,也可以定时进行。检测结果可以按时间、地点、设备故障类型等要素进行统计查询,并将结果显示、打印输出。
23、操作管理计算机可以对交通事故记录进行各种统计查询,可以按时间、地点、事故类型、车辆类型、事故严重程度等要素进行综合统计查询。统计查询结果可以用不同形式(表格、柱状图、圆饼图)显示、打印输出。
24、操作管理计算机软件设置了二级(或二级以上的)口令管理,操作员级和维护员级。能够有效的防止非授权操作和误操作。
25、操作管理计算机在接警通话的能够及时进行数字录音,录音时间长(大于5000H/80G),格式压缩,并可以按各种条件进行查找、回放等。
26、能够提供各种通信接口(RS232 / RS485 /RJ45)等)与监控系统计算机相连,开放通信协议,及时将紧急电话系统的工作状态信息传送到监控系统计算机。也可以通过互联网进行远程维护。
27、能够与其他多条联网,组成紧急电话ETS网管系统。网管中心可以对各分中心的紧急电话系统实行“监视”和“监控”两种控制模式,动态掌握全省紧急电话运行情况。
28、隧道广播与隧道紧急电话合二为一,统一控制管理,提高设备利用率。
29、能及时提供隧道呼叫分机的各种信息与隧道摄象机联动,在隧道出现突发事件时自动将摄象机对准现场。
30、隧道广播语音可预先录制存放在计算机中,需要时通过计算机的音频输出线直接向广播喇叭播放录音。
31、系统插入视频监控模块后,可以在监控中心控制台看到呼叫者的图象,也可以看到全路段道路运行的图象。
NY-ETS型紧急电话广播系统主要技术性能指标
我公司NY-ETS型隧道紧急电话及广播系通过了交通部交通工程监理检测中心的产品质量检测,并具有交通部交通工程监理检测中心交通工程产品批量生产合格证。
一、分机主要技术性能指标:
语音频带:300~3400Hz;
额定声压级强度:≥95dBA;(分机正前方40cm处测得)
分机的工作温度:-40℃~+60℃;
分机的工作湿度:≥95%(35℃);
非线性失真:≤5%;
接地电阻要求:≤10Ω;
工作电压: DC 12V
电流:路侧紧急电话≤ 45mA(待机状态)
≤200mA(工作状态)
光信号发送功率:≥-6dBm(1310nm);
光信号接收灵敏度:≤-40dBm(1310nm);
平均无故障时间(MTBF):≥100000小时;
允许线路衰耗:30dB(3000Hz)
防护等级:IP65。
二、控制台设备主要技术性能指标:
单机系统控制容量:≥ 512台分机
语音频带:300~3400Hz;
通话链路:无阻塞(所有呼叫无闭塞)
光连接器:FC/PC
呼叫接通时间:≤6秒
工作电压:AC 220V±10% 50Hz DC-52V±2V
电流: 控制中心主机设备≤400mA
光信号发送功率:≥-6dBm;
光信号接收灵敏度:≤-40dBm;
音频输出电阻:600Ω;
工作波长:1310nm或1550nm;
功耗:≤500W;
谐波失真:<5%(1kHz);
录音存储时间:≥2000H
允许光缆线路衰耗:30dBm(1310nm)。
工作温度 0℃ ~ 35℃(中心设备)
相对湿度 30% ~ 85%(中心设备)
具有测试和远程控制功能。
紧急电话的两级系统能接受报警;
其他技术性能指标:满足JT/T8200-93标准工作方式:全双工,可两路报警;