保税区一日游就是利用保税区境内关外的特殊监管区即货物出口到保税区再进口到国内的过程。货物从国内进入保税区等同于出口,货物再从保税区出来进到国内等同于进口。
国外的货物进口到中国后直接进入市场基本都是要缴税的,而如果暂时进口到保税区则暂时不需要缴税.
如红酒,货物从西班牙进口至国内,直接清关进口时需要缴纳关税消费税和增值税.
如果进口到保税仓,则暂时不缴税.这样,等实际缺货时再清关再缴税.好处是可以延迟缴税加强资金流转.
试想下,大型的进出口订单量都很大的. 税金也很高昂,一次性全部清关又消费不掉.也就只能放着..
国内的货物放到保税仓则视同出口,可以退税.
为鼓励出口发展经济,中国多数货物出口zhengfu都会退税.
若某货物退税率为17%,也就是说你出口卖出100块的货物.国家就奖励你17.
如果你暂时没找到买主,或因其他原因暂时无法将货物运出中国,已经做出了很多成品,并期待着退税快点下来到账,就可以先将货物运至保税区则视同你已经出口可以退税给你了.
国内的货物使用保税上种方法很少的,每个海关和辖管的保税政策不同.
保税区一日游的特点:
1、进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
2、报关、报检可以一批进,分批出。
3、取代货物游,香港游,节省物流成本,缩短供货时间,且重堆场费用低。
4、加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5、通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关,则只需海关编码前四位相同即可,若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
6、对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争;
7、对于原材料接收厂商,可以将caigou国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。
"保税区一日游" 业务是运用保税区“境内关外”的特殊功能,即货物出口到保税区即视同出口。
保税区一日游操作流程:
客户交单 安排拖车拖货 出口报关车辆入区交柜 进口报关 安排拖车入区提柜 工厂卸货
国内的加工企业,按照海关对加工企业监管规定,加工企业生产出的成品必须限期出口核销,如果该产品在国内欠缺或有较大的市场,即可转为内销。另有一个部分贸易公司,因业务需要,向国内加工企业订购货物,因加工贸易手册管理需要只能在香港交货
频频访问的背后,是奔驰在华收获的一系列亮眼成绩单——2023年,奔驰乘用车在中国市场的销量约占其全球总销量的35%以上;上海研发中心成为其全球研发网络中规模增长Zui快的团队,奔驰本土研发全面进入“以中国创新,领全球风潮”的新阶段。