转厂报关，保税区一日游，物流园一日游，出口退税
什么是出口退税
出口货物退（免）税是在国际贸易业务中，对我国报关出口的货物退还或免征在国内各生产环节和流转环节按税法规定交纳的增值税和消费税。
出口退税，实际是出口免、退税。由于增值税实行的间接计税法，也就是通常所说的应纳税额=销项-进项，在实际操作中，销项是免的，进项是退的，取得退税款。
出口退税的退税款和其他类型的退税不一样，出口退税，退的是进项税额；其他退税，退的是应纳税额。在申报表中，免抵退货物应退税额，和进项转出一样为可抵扣税额的负数。原因是，该笔进项已经退还给你了，自然不可以再抵扣，应该从可抵扣税额中减除。
出口退税分为三种方式：免税、免退税、免抵退税。
其中，免税就是不交税，不用算，也不用管。需要计算和理解的，只有退税，也就是我们简称为出口退税的的出口货物退（免）税。
主要类型
又免又退
一般纳税人，既有销项，又有进项，为把税负归零，自然是销项免，进项退，又免又退。
只免不退
如果出口的货物没有进项，自然是只免销项，进项没有就不用退了。比如小规模纳税人、免税产品，都是没有进项的情况。只免不退，就达到了税负归零的目的。
不免不退
针对的是不鼓励出口的货物。比如原油，自己都不够用，还得进口，能让你出口就不错了，就不要想出口退税的事了，更何况还有禁止出口的货物。
好了，关于出口退税的相关知识就说到这里，还有重要的就是外贸人需要开发国外客户，接更多订单的时候千万不要忘了环球快客！
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什么条件下需要转厂，保税区一日游退税
(1)企业有退税需求，需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的； (2)交易双方报关资料不符合，需要通过转厂进行调整；(3)交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
三、出口保税区退税需要提供的资料；
：手册授权给我司，授权后通知我司接收。 第二：出货前一天提供报关资料 ，以及车牌号和司机联系方式。
一般贸易出口：装箱单，发票，报关草单（货值5万美金以下的只需要提供这些资料的盖章复印件以邮件方式提供即可）
手册进口方：装箱单，发票，报关草单，申报要素（ 次还需要提供手册复印件, 这些资料全部提供盖章的扫描件以邮件方式提供即可）
深圳出口加工区做保税区一日游退税优势：
1、相对于福保，盐保，以及香港一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷！2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。 3.估价成本：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。5.无需做商检（限于监管条件为B的物品）6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。
核心理念
对出口产品退税是“国际惯例”而非“政策优惠”。国家将出口货物出口前在国内生产、流通环节实际承担的增值税、消费税，在货物报关出口后退还给出口企业，使出口货物以不含税价格进入国际市场，有效地避免国际双重课税。企业退税的实质是退国内生产流转环节已征增值税。
出口退税是为了将出口货物的整体税负归零。
原因很简单，就是鼓励出口，降低出口货物的价格，提高本国货物在国际市场的竞争力。
公平税负原则：为了保证各国商品在参与国际贸易时能够公平竞争，消除因各国税收政策不同，造成的出口货物税收含量差异，要求各国按照国际惯例，退还已征收的出口货物间接税，以促进国际贸易的发展。
