UN38.3报告是联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款。
要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3主要用于确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范.即UN38.3(UNDOT)的测试。
根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告,该报告可由民航指定的第三方检测机构(如达测检测)，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3检测电池范围
1.各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等):2.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等);
3.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便槜式DVD电池、C播放器电池等);
4.各种一次电池(如锂锰电池等)。
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验;
T.2 热测试;
T.3 振动试验;
T.4 冲击试验;
T.5 外短路试验;
T.6 碰撞试验;
T.7 过充电试验;
T.8 强制放电试验。
UN38.3测试合格标准
a.T1-T.4 无质量丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%:b.T5-T6表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火:
c.T.7-T.8 测试7天内无解体，无着火;
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