车载设备欧盟CE认证- EN 50155 检测内容

EN 50155 是轨道产品的常见认证标准，其2007 版本已在行业内使用多年，目前Zui新的版本为 2017 版，于 2018 年 4月 13 日正式颁布。该标准为轨道机车车辆上安装设备提供了设计、制造和文件要求的指导，并明确了测试评估方法。此标准测试章节涵盖了电气安全、电磁兼容和环境等方面的试验要求，本文对此进行了详细的解读，旨在为相关人员提供一定的参考。

检测项目：

1、机箱端口抗扰度试验：

射频电磁场辐射、射频电磁场数字通信装置抗扰度、静电放电试验；

2、电源输入端口抗扰度试验：

射频共模、电快速瞬变脉冲群、浪涌试验；

3、信号、通信端口控制端口抗扰度：

射频共模、电快速瞬变脉冲群、浪涌试验；

4、EMI电磁兼容发射试验：

电源端子骚扰电压（传导发射）、机箱端口发射试验（辐射发射试验）。

EMS抗扰度部分检测判据：

静电放电、浪涌冲击试验采用的是判据B级，辐射抗扰度、脉冲群、传导抗扰度采用A级判定要求。

关于辐射抗扰度和辐射发射测试频率：

对于EN50155，EN50121-3-2测试频率均要求达到高频6GHz。

浪涌试验的测试波形：

采用的是1.2/50us波形，42Ω的输出阻抗0.5uF耦合电容。

需要注意的是EN50155电磁兼容要求按照EN50121-3-2标准进行试验，其实两个标准的检测项目和测试要求是相同的，车载设备也就是GB/T24338.4-2018的检测项目和要求，英文标准不太便于查看，可以看GBT24338.4的中文检测标准。

随着我国轨道交通的高速发展，很多应用于轨道交通的产品均要求提供第三方检测报告证明型文件，便于项目验收和招投标。114检测网很多机车厂对于轨道交通的电磁兼容、环境适应性、安全性、功能安全、信息安全列入必做的检测项目之一。

EN50155标准中包含EMC测试和性能测试，更多问题欢迎联系小编！

　　1、性能判定准则

　　EN 50155：2017标准中规定了一组默认的性能要求，招标阶段可能会要求不同的性能等级。Zui低性能判据应由制造商和用户协商决定。委托方提供的试验大纲中需描述Zui低性能水平或允许的性能降低。性能判据准则定义如下。

　　A) 性能判据 A

　　在试验过程中和试验后设备能按预期要求连续工作。不允许性能下降或功能丧失，也不允许更改实际运行状态或存储数据。如果相关方之间达成一致，则可以用Zui低性能级别替换正常性能级别(所有功能按指定要求工作)。

　　B) 性能判据 B

　　试验后，设备应继续按预期运行。在试验期间，允许性能下降但不允许更改实际的运行状态或存储数据。

　　C) 性能判据 C

　　在试验过程中允许暂时失去功能，但设备应能满足下列两种情况之一。

　　1)自动重启应在Zui大的规定时间内获得正常性能，在此之后，设备应保持先前的运行状态并按预期工作，不允许丢失重要数据;

　　2)手动重启或通过操作控制来重启：在这种情况下，应由用户和供应商协商或在用户手册中明确定义，用户手册应在投标阶段供用户使用。