为什么出货到保税区可以退税？
欧盟于今年5月1日通报了涉及电动汽车电池相关措施，涉及欧盟新电池法规中关于电池和废电池的碳足迹计算规则及相关验证要求。美国于今年9月9日通报了《美国残疾人法案和建筑障碍法案无障碍指南：电动汽车充电站》措施，拟修订《美国联邦法规》中的建筑物和设施的无障碍指南，以解决电动汽车充电站的无障碍问题。国家市场监管zongju指出，上述措施一旦生效，将对中国出口欧盟的电动汽车和出口美国的汽车充电桩造成影响。
众所周知，出货到保税区可以获得出口退税，其实也很多人有疑惑，为什么货物从国内进入保税区就能退税，这到底是否合规合法，相信很多人都有这样疑虑。现在小编来讲解下为什么出口到保税区可以退税
要从海关设立保税区本身性质来讲解，保税区具有境外关内功能，这是什么意思呢，“境外关内”就是说保税区是所属于中国海关管辖的境外，境外可以理解为国外，保税区等同香港
货物从国内进入保税区需要报关出口，跟出口国外是一样性质，可以获得退税。
保税区一日游退税流程
转厂一日游核销只能在保税区内进行才可以退税的。
深加工结转是不能退税的。
只有利用保税区来做转厂才可以退税的。这时转出方就是出口退税，转进的就等于才国外进口了。
保税区一日游有什么操作步骤?
在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
1.企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。2.企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。3.保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力。
为什么要"保税区一日游"
一个产品呆在一个地方好好的，为什么要弄过去弄回来折腾一大圈白白增加了物流成本，时间，精力，人力
在保税物流中心“一日游”业务出现前，一些加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外，再办理进口手续，较之保税物流中心“一日游”业务，境外“一日游”周期长，手续复杂，运输成本高。而“一日游”业务的开展，必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展，不论进出，报关报检及物流运输活动都可在中心内全部完成，十分方便。
保税区“一日游”业务优势
(1)进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
(2)报关、报检可以一批进，分批出。
(3)取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快(3小时——1天)无需卸货，只要是原车进出。
(4)加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
(5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
(6)对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争;
(7)对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
(8)不需要海关监管车，不需要中港车，不需要仓储。只要普通车一个小时就可，打退税联只需要一个星期。
