欧盟轮胎能效标签是附在轮胎或其小包装物上，表示轮胎能源效率等级等性能指标的一种信息标签。其设立的目的是为用户和消费者的购买决策提供必要信息，以引导和帮助消费者选择高能效节能的轮胎产品。
自2021年5月1日起，轮胎供应商（欧盟本土制造商、欧盟市场进口商或非本土制造商在欧盟本土的授权代表）需要在轮胎进入欧盟市场之前，将轮胎产品信息在欧洲能源标签产品数据库（EPREL）进行登记。对于2020年6月25日至2021年4月30日期间进入欧盟的轮胎，则需要在2021年11月30日之前，在EPREL 系统完成补登。而2020年6月25日之前进入欧盟的产品，可以选择自愿性登记。
登记完成后，供应商可在系统里生成能效标签，无需再自行设计。欧盟轮胎能效标签的具体样式如下：
包含轮胎商标和标签代码；
有轮胎规格信息，包括速度级别和负荷指数；
显示轮胎类别；
滚动噪声指示标志由“音量＋分贝”变更为“abc＋分贝”；
若轮胎通过相关雪地性能或冰地性能测试，可分别打上相应的指示标志；
标注标签法规的显示位置。
新出台的 eu2020/740法规对燃油效率和湿地抓地力等级根据性能参数进行了重新划分，由之前的 a-g 七个等级变更为a-e 五个等级，其中 a、b、c 三个等级参数要求维持不变，d、e 等级在旧法规的基础上进行了上调。
欧盟实施轮胎能效标签法规，一方面是为了推广低噪音水平轮胎，减少燃油消耗带来的温室气体排放，提升公路运输的安全性和经济性；另一方面是便于消费者在购买轮胎时获取轮胎参数信息。
对于向欧盟市场投放轮胎产品的制造商、进口商、分销商或远程卖家来说，注册轮胎欧盟能效标签不仅是履行合规义务，也具有一定优势。因为根据相关调查，多数消费者认可能效标签，并且在购买产品时会考虑这一因素，有能效标签的轮胎产品往往更能获得消费者的青睐。如果未按规定注册或不符合要求，可能会导致产品无法上架、被下架停售，甚至面临封店、货物被海关扣留甚至销毁等后果。
注册欧盟能效标签的流程大致如下：按照欧盟能效法规进行能效测试，获取产品能效检测报告；编制产品信息表及技术文件；接着在欧盟EPREL 数据库进行产品注册；zui后生成能效标签、产品信息表，并上传至销售平台。
需要注意的是，非欧盟国家的公司不能直接在官方注册，需指认一名欧洲经济区境内的授权代表来代理产品的注册。EPREL注册必须由公司组织进行，且在欧洲境内，一个公司组织可为多个其他组织绑定注册。