电动车在充电桩频繁充电不会伤害电池。
电动汽车的电池寿命通常以充电循环次数来衡量，而不是单纯的充电次数。一次充电循环是指电池从满电状态放电到完全没电，再充满电的过程。在日常使用中，很少会出现电池电量完全耗尽再充满的情况，频繁充电并不会直接导致电池寿命缩短。
快充相对于慢充来说，可能会对电池产生一定的影响。快充时电流较大，可能会导致电池温度升高，从而加速电池老化。现代电动汽车通常都配备了电池管理系统（BMS），可以自动调节充电电流和电压，避免过充和过放，从而保护电池。一些高端直流充电桩具有过充主动保护功能，可以在电池接近充满时减小输出电流，进入滴流缓慢充电阶段，保护电池。
| 成立日期 | 2016年07月01日 | ||
| 法定代表人 | 卢春随 | ||
| 注册资本 | 1000 | ||
| 主营产品 | 电动自行车充电桩、电瓶车充电桩、交流充电桩、新能源车充电桩、直流充电桩 | ||
| 经营范围 | 集成电路、物联网、智能设备、充电桩、新能源系统工程的技术开发与销售；软件的研发与销售；信息技术开发、技术服务；国内贸易，货物及技术进出口。（法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外）^； | ||
| 公司简介 | 深圳市量子新能科技有限公司（www.szlzxn.com）创立于2016年，是一家以电动自行车、电动汽车安全充电软硬件产品为依托，致力于安全充电、安全用电、智慧车棚、消防应急等生态建设和运营的高新技术企业，集研发、生产、销售于一体。公司主要经营产品包括：电动自行车车智能充电站（桩）、智能充（换）电柜、智能控电插座、智慧用电终端、汽车直（交）流充电桩、智慧车棚等。历经九年的艰苦奋斗，量子新能已拥有3 ... | ||
