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充电桩带的散热系统是如何工作的?

更新:2025-01-25 07:00 编号:34100655 发布IP:116.30.136.47 浏览:4次
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详细介绍

充电桩的散热系统主要通过以下方式工作:

  1. 液冷技术

    • 热量传递:充电桩工作时产生的热量通过导热材料传递给冷却液。

    • 冷却液循环:在冷却泵的驱动下,冷却液在冷却管路中循环流动,将热量带到散热器。

    • 散热:散热器将冷却液带来的热量散发到外部环境中,降低冷却液的温度。

    • 冷却液回流:冷却液降温后回流到充电桩内部,继续吸收热量。

  2. 风冷技术

    • 自然对流冷却:利用空气的自然对流进行散热,这种方式适用于功率较小、发热量不大的充电桩,但散热效率相对较低。

    • 强制风冷:通过风扇等设备强制空气流动,带走充电桩内部的热量。这种方式散热效果较好,但可能会受到灰尘、腐蚀性气体、湿气等因素的影响,需要定期维护和清理。

  3. 热管散热

    • 工作原理:热管由管壳、吸液芯、端盖和翅片组成。管内抽成负压后充入适量的工作液体,使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。一端为蒸发段(受热段),另一端为冷凝段(冷却段)。当热管的一端受热时,液体蒸发汽化,蒸汽在微小的压差下流向另一端放出热量凝结成液体,液体再沿吸液芯靠毛细力的作用流回蒸发段,如此循环,实现热量的快速传递。

  4. 相变散热

    • 原理:利用物质相变时的吸热过程来吸收大量的热量,从而达到散热的目的。例如,使用石蜡作为相变材料,当温度超过其熔点时,石蜡会从固态转变为液态,吸收大量的热量,从而有效地控制充电桩的温度。

不同的散热方式各有优缺点,具体的选择取决于充电桩的功率、使用环境、成本等因素。


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公司简介深圳市量子新能科技有限公司(www.szlzxn.com)创立于2016年,是一家以电动自行车、电动汽车安全充电软硬件产品为依托,致力于安全充电、安全用电、智慧车棚、消防应急等生态建设和运营的高新技术企业,集研发、生产、销售于一体。公司主要经营产品包括:电动自行车车智能充电站(桩)、智能充(换)电柜、智能控电插座、智慧用电终端、汽车直(交)流充电桩、智慧车棚等。历经五年的艰苦奋斗,量子新能已拥有3 ...
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