常用高分子材料耐磨测试仪器
高分子聚合物的摩擦磨损行为非常复杂，由于其具有粘弹性，磨损具有“时间依赖性”和“温度依赖性”。一般认为高分子材料的磨损具有以下特点：1）与材料所承受的载荷有关；2）随温度升高，磨损增大；3）润滑条件改善，磨损减少；4）磨损量随滑切速度的增大而加大；5）对磨面的粗糙度越大，磨损量越大；6）与塑料的特性有关，如组成、结构、分子量、结晶度等；7）和同种材料对磨时，塑料的硬度越大，磨损越小。根据高分子材料种类和使用环境的不同，耐磨测试的设备和方法也多种多样。今天小编带大家了解下几种Zui常用的耐磨测试仪器。
弹性体耐磨测试
一、DIN旋转辊筒试验
DIN旋转辊筒磨耗试验是把圆柱形样品放入固定的卡槽中，施加固定的负载，辊筒持续滚动，在动机帮助下固定在卡槽中的样品在辊筒上向右紧贴辊筒移动，计算在一定行程后弹性体试样的磨损体积，每个样持续的磨耗行程为40m。所用的DIN旋转辊筒磨耗试验机如图1所示。
符合标准：DIN-53516，ISO/DIS-4649，GB-9867
二、阿克隆磨耗试验
阿克隆磨耗试验使弹性体试样与砂轮在一定的倾斜角度和2.72kgf的负荷作用下进行摩擦，计算在一定行程后弹性体试样的磨损体积，每个试样持续的磨耗行程为1610m，阿克隆磨耗试验机如图2。
涂膜耐磨测试
橡胶砂轮法
橡胶砂轮法目前国际上通常采用Taber磨耗试验器如图3来进行。仪器有两个橡胶砂轮,一个从中心向外磨损样板，另一个则从外向中心磨损样板，在轮上还可根据试验要求施加各种负荷，被试样板则固定在轮下旋转的圆盘上试验可以干磨也可以湿磨，其结果以漆膜正好被磨透所需的磨转次数或经—定的磨转次数后漆膜的失重来表示。
耐刮擦测试
十字刮擦测试仪本仪器适用于各种汽车用内饰材料，如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。耐刮擦仪是适用各类汽车内饰材料刮擦性能测试仪器，依照材料使用中可能接触到的指甲或其他硬质物，采用不同材料的刮指，按照规定的方向、行程、速度，以一定的压力作用于样品表面，刮擦头和样品做相对运动，产生单向的、非往复的直线刮擦轨迹，刮痕之间保持平行。Zui终评定材料的刮痕感官等级，刮擦区域和未刮擦区域的色差，或样品表面遭到损坏时的Zui小刮擦力。
符合标准GM14688(A法)，GM 14688(B法)，Pv 3952大众标准，Q/SQR S1-16-2016奇瑞标准，Q/SQRT1-64奇瑞标准，GB/T 9286-97/ISO 2409ISO2409，GB/T 9279-2007/ISO1518:1992
五指刮擦
五指刮擦测试仪试验︰试验平台上的试样接触五个刮指或1个塑料刮指及其上方施加的砝码重量。试验过程中，试验平台移动，刮指在试样表面留下划痕。根据划痕的深浅判断试样的耐划伤性能。试样可为塑料板、涂有油漆和清漆的测试板等。
符合标准：GS 97034-2；FORD FLTMBN 108-13；GMW 14698(B法)；GM 14688(A法)；GM 14688(B法)；PV 3952；FORDBO-162-01；GMN 3943；Nissan NES M0159
织物测试
试验仪器:织物平磨仪的种类很多，目前测试行业用得Zui多的是马丁代尔仪，平磨法又常被称为MARTINDALE摩擦试验机法。试验原理:安装在马丁代尔耐磨试验仪试样夹具内的圆形试样，在规定的负荷下，以李莎茹(Lissajous)图形的平面运动与磨料(即标准织物)进行摩擦，试样夹具可绕其与水平面垂直的轴自由转动。根据试样破损的总摩擦次数，确定皮革的耐磨性能。试验方法:试验时将一定尺寸的测试样在规定压力下与标准磨料互相接触，并使试样以李莎茹轨迹相对于磨料运动，使测试样受到多方向的均匀磨损。
符合标准:GB/T21196-2007
MM-200型磨损试验机
M-2000型微机控制滚滑复合摩擦磨损试验机又称MM-200型磨损试验机，是国内摩擦磨损试验机的一种基本机型，可做各种金属材料及非金属材料（尼龙、塑料等）在滑动摩擦、滚动摩擦、滚滑复合摩擦等多种状态下的耐磨性能试验，并可模拟各种材料在干摩擦、湿摩擦、磨料磨损等不同工况下摩擦磨损试验。
符合标准：GB/T5478-2008《塑料滚动磨损试验方法》；GB/T 12444-2006《金属材料磨损试验方法试环-试块滑动磨损试验》；GB3960-83《塑料滑动摩擦磨损试验方法》；SH/T0190-1992《液体润滑剂摩擦系数测定法(MM-200法)》