一三玖总部位于深圳，现东莞、深圳、广州、珠海、越南河内、泰国曼谷、印尼、台湾：桃园，欧洲波兰、西班牙等都设立有分公司，所有员工现达200多人。拥有数万平米的仓库，拥有优异的管理团队，能充分理解顾客的需求，制定合理、优化的运作方案。公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供的服务！
帮助大票客户拼货，分化出来一部分司机，专门在停车场接零担货，这就是专线的雏形。再下一步就是专门的专线公司产生，有了固定的集货场地，不再限于停车场和单个车辆，产能得到了极大提升。一直到现在，很多专线老板计算毛利的基本逻辑，还是一车所装货物的运费减去市场车价，即常说的一车装多少钱。零担的三个市场：区隔明显又略有交叉无论怎么呼吁，或是如何线上线下科普，到现在，市场上绝大多数的声音依然是快运市场分散，名的市场占有率不足2%。
日前，山西省、黑龙江省、广西壮族自治区、自治区、陕西省邮政分公司分别与当地主要快递企业签订框架协议，携手推进“快递下乡”工程。山西省邮政分公司与13家快递企业签订了邮政快递合作下乡进村框架协议。协议约定，山西邮政与快递企业将以邮政普遍服务网络为基础，将快递服务延伸至乡镇和建制村，充分利用邮政现有生产处理场地和农村服务平台，为快递企业提供快件收投服务。通过邮快合作，补齐农村地区快递短板，解决农村快递末端配送问题。
为加快配送速度，顺丰针对草莓物流运输推行陆铁空多式联运模式，依托智能设备、智慧网络、智慧决策、图像识别的信息网，匹配冷运干线、高铁、等多种运输工具，实现良好的体系循环和极速配送。在运输上，顺丰分配了3台全货机用于草莓高峰期专线运输，经由沈阳中转，已开通去往大连、盘锦、沈阳、长春、哈尔滨、北京、天津地区共7条产区直发干线。散航运输线路也预留了丰富的舱位资源，囊括国内47多个运输流向，可实现26个城市互飞，末端配送资源覆盖全国32个省市，实现一二线重点城市极速配送。
帮助大票客户拼货，分化出来一部分司机，专门在停车场接零担货，这就是专线的雏形。再下一步就是专门的专线公司产生，有了固定的集货场地，不再限于停车场和单个车辆，产能得到了极大提升。一直到现在，很多专线老板计算毛利的基本逻辑，还是一车所装货物的运费减去市场车价，即常说的一车装多少钱。零担的三个市场：区隔明显又略有交叉无论怎么呼吁，或是如何线上线下科普，到现在，市场上绝大多数的声音依然是快运市场分散，名的市场占有率不足2%。