航空公司货运运输在第四季度面临前所未有的考验。空运物流机构注重，由于欠缺腹舱容积、国际海运难题导致的方式变化、难以预测的供应链管理工人covid限制和有活力的市场，该领域早已面临工作压力。
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伴随要求在第四季度的高峰期更提升，这样的事情预计更恶变。新顺丰国际快递另一方面，一些用以货运业务的PAX飞机场正转为客运业务，为应对这一领域日益增长的要求。它督促迅速准许临时性宪章批准，并确定适用已经执行这种许可证的第七随意政党。
Tiaca注重，还督促美国各州和行业意味着协作，提早明确隐性的系统软件堵塞，这样有利于在它们更危害供应链管理以前处理他们。
另一方面，航空货运公司、货代公司和承运人应采取有效措施，为市场的需求猛增充分准备。
Tiaca注重，伴随美国各州，尤其是我国，引进了越来越多与Covid有关的工人限定，这种限定不久的将来不大可能消除，领域被督促立刻開始提前准备。这类限定导致商品在周边国家和飞机场付款，导致的考验。安达国际性快递单号查询大家激励承运人与货代公司合作方协作，尽量早的保障所需运输能力。
空运物流领域也必须做为应急事宜选用提升信息共享等高效率专用工具。务必制订应急处置方案，为应对很有可能出現的所有概率。成功的基石是方案和交流。
Tiaca老总德莫特玻尔曼斯(StevenPolmans)注重，在过去的18个月，空运物流充分展现了非常重要的作用，并面临很有可能破纪录的第四季度，全一快递国际性但目前务必開始整体规划。资源与水平将是一个难题，和处理设备空間将是一个难题，派送和司机将是一个难题。我们要为在过去的18个月领域选用的突破、灵巧和灵活多变的方式感到自豪，目前伴随客户期望的提高，我们应该从容应对这种挑战。