AAA驶入智能时代车联网技术展2025深圳国际汽车电子技术展览会

2025深圳国际汽车电子展览会

展览时间：2025年4月7-9日

地 点：深圳会展中心

展览前言：

2025国际汽车电子技术与应用展览会(简称：AETA EXPO2025)立足于中国经济的核心区域、国际现代化大都市，近年来，随着我国汽车工业的快速发展以及汽车电子化程度的不断提高，我国汽车电子市场需求增长很快，市场规模不断扩大。对于电子原件以及相关材料的需求量也将猛增，汽车电子行业也需要一个、的2025国际汽车电子技术与应用展览会。展会将汇聚业界具有影响力的展商，包括车身电子展区、自动驾驶展区、智能网联技术展区等企业，为中国的汽车工程师们带来具有前瞻性与创新力的技术解决方案。来自汽车主机厂、汽车一级供应商及OEM企业的汽车工程师等也将汇聚一堂。提供面对面交流新思想和应用经验、建立业务或研究关系、为未来合作寻找全球合作伙伴的机会。我们真诚地邀请所有的用户，研究人员，学者，工程师，采购管理层和其他有兴趣的人士参加AETAEXPO 2025。

展出范围：

1、汽车零部件和车载系统 :引擎控制系统、汽车安全控制系统、汽车影音系统、通讯/ITS 相关系统、车内网络系统、底盘控制系统等；

2、汽车半导体、电子元件和设备：车载半导体、传感器、电池、电阻、电容器/冷凝器、连接器/电缆/线束、车载PCBs、触摸屏/显示模组(LCD/FED/VFD)、摄像模组、通信模组、精细加工技术等；

3、智能网联技术：车联网开发平台/工具、人车界面/人机界面、通信模块、系统安全解决方案、智能交通系统网络、车联网服务等；

4、测试技术：ECU 测试工具/软件、ECU诊断和验证服务、测试，电磁兼容(EMC)测试、检查与分析器件/车内网络系统软件、CAE 软件、调试器等；

5、ECU 制造和检测技术：ECU 制造、SMT 材料、检测设备、委托SMT/委托制造服务等；

6、车载软件：开发工具（建模工具/需求管理工具/状态转换管理工具/原型画面制作工具/程序分析工具/设计辅助工具/***管理工具等)、测试、检验（测试辅助工具/驾驶模拟器/验证工具）等；

7、驾驶辅助、自动行驶：驾驶辅助系统（ADAS）雷达、传感器组件、车载摄像模组、图像处理系统、半导体/集成电路、车载操作系统、系统开发支持工具/服务等；

8、汽车热管理：热管理材料(铝基板/散热材料/高导热树脂等/金属基板/绝缘材料)、热管理部件（散热器/温度感应器/温度保险丝等/散热片/导热管)、热设计/热分析技术等； 

2015年凯迪拉克CT6率先搭载由Gentex供应的流媒体中央后视镜，使车内流媒体中央后视镜变为现实，随后流媒体中央后视镜开始出现在宝马I8Mirrorless、迈凯伦675LTJVCKENWOOD概念车上，再到2017年长城WEY VV7成为自主品牌首家使用流媒体中央后视镜，受制于行业缺乏标准与相关的监管机制，驾驶员视野适应性有待培育，光线复杂环境系的防眩目仍有待优化，流媒体中央后视镜的车型前装渗透率相对有限。

成立于1974年的Gentex是全球汽车自动调光后视镜的企业，亦是流媒体中央后视镜的鼻祖，目前在流媒体后视镜业务方面与Gentex建立合作的汽车品牌包括丰田、斯巴鲁、日产、凯迪拉克和捷豹路虎。目前国内车型前装搭载的流媒体中央后视镜以进口为主，国产厂商主要集中在后装市场，主流品牌30余个，这些品牌主打智能性产品，竞争力较强的包括凌度、捷渡、任我游、天之眼、凯立德、卡仕达、科维、卓派、360、小蚁等。