波音:大型宽体货机将增长一倍
亚太地区机队将增长两倍
航空货运凭借独特的可靠性、速度和安全性,在全球贸易中扮演着bukehuoque的角色。全球约99%的贸易涉及通过海运运输的低价值大宗商品,如石油、金属矿石和谷物。航空货运运输的贸易量不到1%,但航空货运商品通常是易腐、高价值或对时间敏感的货物,总体上占世界贸易价值的约35%。航空货运主要分为快递和普通货物两种类型。近年来,电子商务成为了一个重要的第三个货运类型,并且与前两者有显著重叠。
货机在全球航空货运市场中至关重要。宽体客机在主要货运流量线路中提供了充足的客机腹舱运力,但以载货吨公里(CTKs)计算,全球航空货运量的54%左右都是通过全货机运输的。2023年,运营货机的航空公司占据了航空货运行业总收入的90%。
货机在航空货运市场中的主要优势包括:大多数客运网络并未覆盖关键的航空货运枢纽;宽体客机的航班时间通常不符合货主的时间需求;危险品和超大货物无法放置在客机的腹舱中;客机的有效载荷距离可能会限制货物运输。
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2019年的疫情凸显了货机在全球贸易中的重要作用。由于客运航班大幅减少,2020至2023年期间,全球60-70%的航空货运流量由货机承运。