锂电池运输鉴定报告是电池产品在运输过程中必须提供的文件，以确保电池的安全性和合规性。以下是关于锂电池运输鉴定报告的详细信息：
主要组成部分
UN38.3测试报告：这是针对锂电池和锂电池组在运输过程中的安全性能检测认证，其全称是《联合国关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第3部分第38.3小节。这是国际上针对锂电池运输安全的一项重要标准，旨在确保锂电池在运输过程中不会对人员、财产和环境造成危害1。
MSDS（材料安全数据表）：提供电池的化学特性、安全操作指南和应急措施等信息。
DGM海运鉴定报告和DGM空运鉴定报告：确保电池在海运和空运过程中的安全性1。
UN38.3测试报告的申请流程
确定产品信息：明确需要申请UN38.3认证的电池产品类型、型号、规格等。
准备资料：包括锂电池的规格书（规格书中的型号、容量需与样品上标示的一致）、委托书、运输保函、足够的样品数量（如单电芯电池需提供20个电池或25个电芯，多电芯电池需提供18个电池或25个电芯）、包装图片等。
选择检测机构：选择具有相关测试资质和经验的机构进行UN38.3测试。
样品检测：检测机构对样品进行一系列测试，包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验以及1.2米自由跌落试验等1。
锂电池运输的挑战
安全风险：锂电池具有易燃易爆的特性，一旦发生事故，火焰难以扑灭，容易造成严重的人身财产损害。锂电池运输需要特殊的包装和储存手段，这无疑增加了物流的复杂性和成本2。
运输限制：由于其易燃易爆的特性，锂电池在运输过程中受到严格限制。目前，锂电池的运输方式以公路运输为主、海运和空运为辅，但这三种运输方式在效率和成本上并不如铁路运输优质2。
Zui新动态
IATA危险品规则更新：从2025年1月1日起，第66版IATA危险品条例（DGR）和第12版锂电池运输条例（LBSR）正式生效。主要变化包括新增UN编号及包装说明、电量限制与包装要求、标签与标记变更等，旨在提高锂电池运输的安全性和可靠性
