公共停车场汽车充电桩的安装政策主要由国家和地方政府共同制定，旨在推动新能源汽车的普及和发展，提升充电基础设施的完善度。以下是对公共停车场汽车充电桩安装政策的归纳：
国家层面政策
发展规划：
国家发改委、能源局等部门发布相关规划，明确充电桩建设的目标和任务，如加强公共充电基础设施布局建设，实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
提出“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
补贴政策：
国家对新能源汽车充电设施建设提供财政补贴，包括建设补贴和运营补贴。
补贴标准因地区、充电桩类型及充电功率等因素而异，一般来说，直流充电设施补贴标准高于交流充电设施。
技术标准和安全规范：
制定充电桩的技术标准和安全规范，确保充电桩的质量和安全性。
要求充电桩具备过流、过压、欠压、短路等保护功能，以及远程监控、预约充电等智能化功能。
地方层面政策
补贴与奖励：
地方政府根据当地实际情况，制定具体的补贴和奖励政策，如对新建充电桩给予一次性建设补贴，或对充电量给予运营补贴。
对符合条件的重点应用领域试点项目给予一次性奖励，或提供优惠利率信贷资金支持充电桩等基础设施建设。
规划布局：
地方政府结合当地城市规划，制定充电桩建设的规划布局，明确建设目标、建设时序和建设用地等。
在公共停车场、高速公路服务区、商场等场所优先布局充电桩，满足新能源汽车的充电需求。
建设要求：
要求充电桩建设应符合国家和地方相关标准和规范，确保充电桩的兼容性、安全性和可靠性。
要求充电桩建设应充分考虑用户需求和使用便捷性，如设置合理的充电车位、提供清晰的充电指示和操作流程等。
运营管理：
地方政府加强对充电桩运营企业的监管和管理，确保充电桩的正常运行和优质服务。
鼓励充电桩运营企业提供多样化的充电服务，如预约充电、快速充电等，满足不同用户的需求。
政策支持与引导：
地方政府通过专项支持政策、地方政府专项债券等工具，支持充电基础设施建设。
鼓励新能源汽车在公共领域的应用推广，提高充电桩的使用率和经济效益。
公共停车场汽车充电桩的安装政策涉及多个方面，包括发展规划、补贴政策、技术标准和安全规范、规划布局、建设要求、运营管理和政策支持与引导等。这些政策旨在推动新能源汽车的普及和发展，提升充电基础设施的完善度，满足新能源汽车的充电需求。
