如何看待港珠澳大桥两地牌？
1、市场潜力巨大在粤港澳大湾区建设的背景之下，港珠澳大桥将承担起三地人才流动和商务交流的重任。之前新增至一万个chepai配额仍然是供不应求的局面，可见其竞争的强烈。不少从事外贸生意的公司为了商务礼仪和面子需求，以往会以高额费用租下两地牌车辆和司机，两地牌车随叫随到，方便接送经常到访的外国客户，进行生意上的洽谈。而现在，随着粤港澳大湾区的快速建设发展，跨境商务需求愈加旺盛，租车成本越来越高了，长期的高额zulin还不如拥有一张两地牌来得更划算！随着各种成本的增加，chepai的代办价格势必又将迎来上涨，未来一段时间内，两地牌作为稀缺资源的地位不会改变。
2、申办条件相对宽松以往要申请新牌照，申请人不仅需要满足在广东省内山区投资超过40万美元或者在非山区投资超过100万美元的严格条件，排队时间也可能长达2年。随着港珠澳大桥口岸两地牌供应增至1万个指标，而后又新增5500个指标，严格的条件也有所放松。以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。也就是说拥有深圳湾口岸、皇岗口岸等口岸两地牌的车主，仍然可以继续申请港珠澳两地牌。
