随着粤港澳大湾区融合发展的不断深入，粤港、粤澳两地政府为了促进区域经济的协同发展，提升跨境通行的便利性，共同推出了三项针对两地车牌车辆管理的全新便利措施。这些政策的出台，无疑为粤港澳大湾区的居民和企业带来了实实在在的利好，也为区域经济的繁荣注入了新的活力。
关于投资类两地车指标的延期问题，新政明确规定了无需再进行核税。以往，办理投资类两地车指标延期业务时，申请人需要提交繁琐的纳税证明材料，如FU车牌每年续期需提交上一年纳税30万的证明，粤Z港牌在深圳口岸续期则需提供上一年纳税15万的证明，而在港珠澳大桥则需达到5万的纳税标准。而现在，这些繁琐的手续已被取消，申请人只需凭批文卡即可轻松办理延期业务，极大地简化了办事流程，提高了效率。
新政对于两地车指标换车的时间限制也进行了放宽。在过去，已获批的两地车指标如需更换车辆，往往需要受到一定的时间限制，如新办指标获批后3年内不能换车等。新政出台后，这些限制被彻底取消，申请人可以根据自己的实际需求随时更换车辆，无需再受到时间上的束缚。
新政还取消了投资类两地车指标更换驾驶人的时间限制。以往，新办指标获批后第1年内不能更换驾驶人，这一规定给许多企业和个人带来了不便。而现在，这一限制也被取消，申请人可以根据自己的实际需求随时更换驾驶人，为企业的运营和个人的出行提供了更多的灵活性。
除了上述三项便利措施外，粤港两地牌的申请条件也进行了相应的放宽。广东省内的内资企业，只要上年或者近三年纳税达到100万以上，就可以申办港珠澳大桥、深圳湾、莲塘、沙头角等口岸的两地车牌。外资企业则只需上年纳税15万以上，近三年纳税10万以上，同样可以申办上述口岸的两地车牌。而对于外资高新技术企业来说，更是可以享受免税的优惠政策，申办两地车牌更加便捷。
粤港澳大湾区两地车牌新政的出台，不仅简化了办事手续，提高了效率，更为企业和个人提供了更多的便利和灵活性。相信随着这些政策的深入实施，粤港澳大湾区的融合发展将会迎来更加美好的未来。
