时光荏苒，转眼间，自2019年新皇岗口岸重启工作的号角吹响以来，已经悄然走过了五个春秋。这座承载着无数期许与梦想的口岸，预计将于明年迎来它的时刻——完工并正式投入使用。更令人振奋的是，新皇岗口岸将带来前所未有的通关效率，只需排队一次，旅客便能在短短五分钟内完成通关流程，这无疑为深港两地的交流与合作铺设了一条更为便捷的高速通道。
在大湾区融合发展的浪潮中，广东与香港携手迈出了具有里程碑意义的一步：取消了两地车牌的申请门槛，极大地简化了申请流程。这一变革，如同春风拂面，让曾经繁琐且门槛颇高的两地车牌申请变得触手可及。以往，申请者不仅需要在香港拥有实体公司，还需通过纳税考核，方能排队争取那珍贵的车牌指标。而纳税较少的企业或个人，往往需经历漫长的等待，甚至不惜斥资数百万通过购买途径获得车牌，高峰时期，车牌价格一度飙升至170万之巨，令普通人望而却步。
如今，这一切已成为过往云烟。无论你是广东、香港还是澳门的居民，只要在香港或澳门拥有一辆符合申请条件的车辆，并准备好至少35万的预算，便有机会申请到一个甚至两个两地车牌，相比以往，成本大幅降低，门槛显著放宽。更令人欣喜的是，个人申请者无需再受制于公司背景和纳税记录，粤Z车牌的申请也不再是遥不可及的梦想。新制度下，两地车牌的续期也不再与纳税情况挂钩，每年可直接续期，有效期更是从五年延长至yongjiu有效，为车主提供了前所未有的便利与安心。
申请者还可根据自身需求，在深圳湾、沙头角、莲塘三大口岸以及港珠澳大桥中自由选择通行口岸，其中深圳湾口岸因其独特的地理位置和灵活的通关时间（包括12点后仍可使用的皇岗口岸作为备选），成为众多申请者的shouxuan。未来，随着新皇岗口岸的全面建成，更多的便捷与可能将逐一呈现。
更令人称赞的是，新制度允许车主自由更换车辆和司机，不受任何限制，极大地提升了车牌使用的灵活性和实用性。成本降低、效率提升、灵活性增强，这一切使得新两地车牌制度充满了无限的吸引力。申请窗口的开放时间有限，一旦错过12月的申请时机，便需等待整整一年才能申请，这无疑为有意者敲响了时间的警钟。
新两地车牌制度的出台，不仅是大湾区融合发展的又一力作，更是深港两地居民生活品质提升的重要标志。把握时机，尽早申请，让这份来自未来的便捷与高效，成为你我生活中的一道亮丽风景线。
