锂电池/磷酸铁锂电池做海空运鉴定报告需要提供UN38.3报告吗

随着锂电池被广泛应用于移动通讯设备、电子数码产品、动力产品以及医疗和安防领域等，国家对锂电池的运输监控也越来越严格。因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。

UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航zongju向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3测试报告及航空运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

一、锂电池/磷酸铁锂电池UN38.3报告测试内容有哪些？

T.1高度模拟试验

测试要求：模拟T=15km的高空，P≤11.6kPa,T=20±5°的环境下，保存6H。

判定要求：无渗漏、无排气、无解体，无破裂和无起火。

T.2热测试

测试要求：在T=72±2°C和-40±2℃就行高低温冲击测试，在极限温度存放≥6H,中间间隔≤30min,重复10次，室温存放24H,

判定要求：无渗漏、无排气、无解体，无破裂和无起火，并且试验后开路电压≥当前电压的90%，质量损失限值0.1%。

T.3振动试验

测试要求：15min内往复对数扫频正弦振动 （7Hz—200Hz）,3h内三维方向振动（12次）

要求：无渗漏、无排气、无解体，无破裂和无起火，并且试验后开路电压≥前电压的90%，质量损失限值0.1%。

T.4冲击试验

测试要求：18次半正弦冲击（150g、6ms或50g、11ms），每个安装方向进行3次

T.5外短路试验

测试要求：T=55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到T=55±2℃后继续短路1h

要求：外壳温度T≤170℃，并且在试验过程中及试验后6h内不解体、不破裂、不着火。

T.6碰撞试验

测试要求：9.1kg重物自H=61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

要求：外壳温度≤170℃，并且在试验过程中及试验后6h内不解体、不破裂、不着火。

T.7过充电试验

测试要求：在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h

要求：试验后7天内不解体、不着火

T.8强制放电试验

测试要求：电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。

要求：原电池或可充电电池如在试验过程中和试验后 7 天内无解体，无起火，即符合本项要求。

二、锂电池/磷酸铁锂电池UN38.3测试报告上面有哪些信息？

电池的外观和尺寸信息

电池的化学成分和结构信息

电池的性能指标信息，如电池容量、输出电压、内阻等

电池的安全性能信息，如过充保护、过放保护、短路保护等

对电池进行不同安全测试的结果，如过充测试、震动测试、温度循环测试等

对电池的标识、包装和运输的标准要求。

三、需要申请UN38.3报告的产品有哪些？

1.手机电池：锂离子电池、锂聚合物电池等

2.锂离子动力电池：电动工具、电动自行车、电动汽车、电动船，无人机等领域广泛应用。

3.锂离子能量存储系统：智能家居、太阳能储能系统、应急备用电源等领域使用。

4.锂离子电池组装包装件：电动工具电池包、充电宝、移动电源等一次包装。

5.磷酸铁锂电池。

四、申请锂电池/磷酸铁锂电池UN38.3报告流程有哪些？

1.咨询，报价

2.签订合同，填写申请表，提供资料，寄送样品

3.我们对锂电池进行检测和评定

4.检测完成后出具报告