电动车充电时应该避免以下事情的发生：
一、不当的充电行为与习惯
避免用完即充：
长途行驶后，电动车电量不足，电池仍处于放电、发热状态，此时立刻充电可能对电池造成损伤。建议先静置一段时间，待电池冷却后再进行充电。
避免长期不充：
长时间不使用电动车时，应定期进行适度充电，避免电池处于亏电状态，否则会导致电池老化，影响使用寿命。
避免充电器混用：
电动车充电器应专车专用，避免混用。使用不匹配或质量不合格的充电器可能导致电池发热、变形等问题，甚至引发火灾。
避免使用高电压电源：
电动车通常只需一般的家庭用电电压进行充电，使用高电压电源可能导致电池故障或火灾等安全事故。
避免频繁短时间充电：
频繁短时间充电会加速电池老化。应尽量在电量剩余20%~30%时进行充电，避免电池早期容量损失。
二、不安全的充电环境与操作
避免在狭窄、密封环境中充电：
电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，充电时应在室外、电动车指定地点或建筑外部独立区域（如车棚）进行，或将电池拆下单独充电。严禁在楼道、室内等不通风的地方充电。
避免用物品覆盖充电器：
充电时，应保持充电器通风散热，避免用物品覆盖充电器，以防热量积蓄引发火灾。
避免私拉乱接电线：
应使用规范的充电线路进行充电，避免使用飞线、乱搭乱接的线路，以防触电或火灾等安全隐患。
避免在高温或暴晒环境下充电：
高温环境下充电可能导致电池表面保护壳烫化甚至起火。建议在阴凉处或傍晚时给电动车充电。
避免在潮湿环境下充电：
潮湿环境可能导致电器元件损坏或触电危险。应避免在雨天或积水路段行驶后立刻充电，以防电机进水导致充电时短路着火。
三、不正确的充电操作顺序与细节
避免先接通电源再连接电池：
在充电前，应先将充电器输出端插入电池的充电插座中，再将输入端接通电源。这样可以避免触电风险，并保护电池组免受瞬间大电流的冲击。
避免充电时间过长：
充电时间不宜过长，一般情况下平均充电时间在8小时左右。过长的充电时间可能导致电池发热、膨胀变形等问题。当充电器指示灯由红灯转为绿灯时，表示电量已充满，此时可适当浮充一段时间（如夏季30分钟，冬季1~2小时），但不宜过长。
避免不拔充电器：
充电结束后，应先拔下充电器输入端的220伏交流电插头，再拔下输出端插头。插拔电源时，手必须保持干燥。不充电时，尽量不要将充电器长时间连接在交流电源上。
电动车充电时应避免不当的充电行为与习惯、不安全的充电环境与操作以及不正确的充电操作顺序与细节。遵循这些注意事项可以确保充电过程的安全和电动车的正常使用。
