港车北上政策解读

港车北上政策解读

政策背景

近年来，粤港澳大湾区建设的稳步推进，使得粤港澳三地人员往来、经贸合作更加紧密和频繁。香港居民到内地居住、经商、就业或者探亲旅游的需求不断增长，驾车往来的交通需求也日益增大。为了更好地满足这一需求，促进粤港澳大湾区的互联互通和融合发展，2023年5月1日，《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》对外公布，标志着“港车北上”政策正式落地，为香港居民驾车往来粤港两地提供了更为方便、自主的通道。

“港车北上”政策是中央支持香港发展、推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。随着粤港澳大湾区的建设不断推进，粤港两地人员往来、经贸合作日益频繁，香港居民对驾车往来内地的需求不断增加。该政策旨在促进粤港两地人员车辆往来的便利化，增强香港居民的获得感和幸福感。

自2023年7月1日“港车北上”政策正式实施以来，政策受到了香港市民的广泛欢迎。截至2024年12月23日，已有超过76000辆香港单牌私家车完成了“港车北上”申请。政策实施一年来，经港珠澳大桥出入境的香港单牌车突破100万辆次。为了更好地应对新申请和续期申请的需求，粤港两地政府同意从2025年1月2日起，将处理“港车北上”的申请数目由每个工作日400个增加至500个。

今年，黄茅海跨海通道通车，“港车北上”“澳车北上”愈发便利，“一脚油”逛湾区成现实。岁末年终，香港特区政府运输署新闻及公共关系组向南都记者表示，截至12月23日，已有超过76000辆香港单牌私家车完成“港车北上”申请合资格出行。有澳门同胞也告诉南都记者，黄茅海跨海通道通车后，“澳车北上”回内地愈发方便。

“港车北上”从2023年7月实施至今，广受香港市民欢迎。12月26日，香港特区政府运输署新闻及公共关系组向南都记者表示，截至23日，已有超过76000辆香港单牌私家车完成“港车北上”申请合资格出行。

今年，为便利“港车北上”申请人经港珠澳大桥由香港前往广东省，运输署先后优化指定日子预约系统，以缩短预约出行及取消预约出行的期限；优化“港车北上”申请的车辆查验安排；优化“港车北上”续期申请的安排，以及提升处理申请数目。

“澳车北上”也不断加速大湾区融合发展。12月11日，全长约31公里的粤港澳大湾区重大工程之一——黄茅海跨海通道正式通车。

澳门台山同乡会理事长林陈红霞感慨道，短短几年时间，从港珠澳大桥到深中通道，再到如今的黄茅海跨海通道，“一脚油”逛大湾区正逐渐成为现实。“自从有了‘澳车北上’政策，来珠海逛盒马，回台山吃黄鳝饭，到广州见朋友，现在是越来越方便了。”

政策内容

“港车北上”政策主要包括以下几个方面：

1. 车辆资料：需要提供香港车辆登记文件、符合国家规定的机动车交通事故责任强制保险凭证等资料，其中注册登记6年以上的机动车还需提交机动车安全技术检验合格证明.

2. 驾驶人资料：包括香港特别行政区居民身份证、港澳居民来往内地通行证或其他有效出入境证件，以及内地机动车驾驶证.

3. 申请流程：香港车主可通过“港车北上”信息管理服务系统一网申办，无需出香港即可完成申请。申请通过后，核发电子牌证，不发实体牌证，不收牌证费。符合条件的香港机动车实行“免担保”政策，车主无需再向内地海关提供银行保函等形式担保。

4. 通关模式：车辆在港珠澳大桥珠海公路口岸通关时，实施“一站式”验放模式，车辆只需一次停车即可完成海关、边检验放手续。

   
   

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