机械插拔力测试法 汽车发动机线束连接器插拔力测试 分享

汽车发动机线束连接器插拔力测试

• 测试目的：汽车发动机舱内的线束连接器在车辆运行过程中会受到振动、高温等多种因素影响，通过插拔力测试确保其连接可靠性，防止因接触不良导致发动机故障等问题。

• 测试过程：使用专 业的插拔力试验机，将汽车发动机线束连接器的公头和母头固定在试验机的夹具上，设置插拔速度为 50mm/s，插入深度为规定的10mm，进行 1000次插拔循环。在测试过程中，试验机自动记录每次插拔的插入力和拔出力数值，监测连接器的接触电阻变化情况。

• 测试结果与改进措施：测试发现，在经过 500次插拔后，连接器的拔出力有所下降，且接触电阻出现了波动。经分析，是由于连接器内部的金属引脚在长期插拔过程中出现了磨损和氧化。随后，对线束连接器的引脚材料进行了更换，采用了更耐磨、抗氧化的合金材料，并优化了引脚的表面处理工艺，增加了一层镀金层，经过重新测试，插拔力和接触电阻都恢复到了正常范围，确保了发动机线束连接器在车辆运行中的可靠性。