两地车牌市场现状：供需关系与价格走势

两地车牌市场现状：供需关系与价格走势

供需关系

1. 需求方面

• 商务需求：随着粤港澳大湾区建设的推进，港珠澳大桥等基础设施的完善，三地之间的商务往来日益频繁。企业为了方便人员和货物的跨境流动，对两地车牌的需求旺盛。例如，一些从事外贸生意的公司，需要经常接送外国客户，拥有两地车牌的车辆可以提供更便捷的服务。

• 个人需求：对于居住在大湾区内，工作或生活需要频繁往返两地的个人来说，两地车牌也具有很大的吸引力。比如，子女在香港上学，家长居住在内地，拥有两地车牌可以方便接送孩子。

2. 供给方面

• 指标限制：两地车牌的发放数量有限，不同口岸有不同的配额限制。例如，港珠澳大桥口岸的配额从3000个增加到1万个，但仍然无法满足市场的全部需求。

• 申请条件严格：申请两地车牌需要满足一定的条件，如企业的纳税额要求、个人的居住或投资条件等。这些条件限制了一部分申请人的资格，导致供给相对不足。

价格走势

1. 不同口岸价格差异

• 皇岗口岸：价格蕞高，达到200万元左右。这是因为皇岗口岸地理位置优越，交通便利，24小时通关，且发牌限额，导致供不应求，价格飙升。

• 深圳湾口岸：价格在85 -95万元之间。由于靠近南山、前海等科技园区，往来这些地区便捷，价格也较高。

• 港珠澳大桥口岸：价格相对较低，约为18万元。主要原因是港珠澳大桥通车后，“港车北上”政策放宽，香港私家车北上更加容易，且路途遥远，每次需额外收取桥头费，商家使用不便，导致价格下跌。

2. 价格走势预测

• 政策影响：如果“一车多关”政策落地，即内两地私家车可选择从多个口岸出入境，不再局限于单一指定口岸，将提升两地车牌的附加价值，有望带动牌价上涨。有专家预测，在两地车牌总量没有大幅增加的情况下，价格有望再涨1.5倍左右。