常熟市厂房钢结构承重检测-钢结构检测鉴定单位

常熟市厂房钢结构承重检测-钢结构检测鉴定单位　

随着我国钢铁工业的发展,钢材在建筑业中的应用亦有很大的变化。国家建筑技术政策由以往的限制使用钢结构转变为积极合理推广应用钢结构,从而大大推动了建筑钢结构的快速发展。我国20世纪80年代,就陆续在深圳、上海、北京等地建成几十栋高层钢结构建筑,九十年代又在大跨度空间结构、轻型钢结构建筑方面有了较快的发展。大量的工程实践证明,钢结构工程具有强度高、重量轻、结构抗震性能好、施工快、建筑造型美观等诸多优点。钢结构工程由于其造价低、结构性能好、施工速度快,被建筑行业广泛运用,大量的钢结构工业厂房、住宅小区、高层建筑、桥梁相继出现,取代了传统的砖混结构、混凝土框架结构建筑,由于钢结构工程在建筑领域被广泛应用,尤其在工业建筑中,许多结构承受动力载荷,施工质量的好坏就直接影响工程结构的安全及使用寿命,钢结构施工质量的控制就显得尤为重要。 

轻型钢结构概念、结构特点以及结构形式 
　　1.1 轻型钢结构概念 
　　通常情况下，轻型钢结构指的是由小角钢、圆钢、薄钢板或者是薄壁钢焊接成的结构，它和普通的钢结构是有区别的。普通钢结构通常是由组合柱、钢屋架和大吨位的吊车梁等组成，比较适用于有抗震要求、荷载或者是吊车起重量比较大的结构。伴随着我国产业结构的调整，普通的钢结构不断减少，但轻型的钢结构在逐渐增加。 
　　1.2 轻型钢结构的特点 
　　轻型钢结构的特点包括以下内容：①经济指标好，节省投资，用钢量少，结构自重轻。其中单层轻钢的仓库用钢量是16～30k/m3，**同条件下钢筋混凝土结构用钢量，还能减少大量的水泥、木材等其他的建筑材料的使用量，轻型钢结构能大大降低自身重力，节省建设资金。②*打桩，大大缩短工期。由于轻型钢结构厂房自身轻，通常情况下只用柱下的混凝土结构就可满足承载的要求，大大缩短建设的周期。③由于材质均匀，且结构杆件的应力计算很准确，安全度可靠。又因为钢材是延性材料，抗震性能好。大部分的钢结构杆件都在工厂制造加工，检测手段完善，且加工质量有**。④供货速度快，安装比较方便。轻型的钢结构所需材料都是常规用料，生产厂家很多，运输安装方便。通常一座大约1万m2的厂房从设计到交付使用仅需要三四个月时间，施工速度快。⑤内部空旷，外观美观。轻型钢结构厂房可根据需要选择、随意组合和任意调整颜色。特别是墙面的彩色压型板，造型美观、色彩鲜明，厂房完工后*装饰。建筑的结构形式可根据业主要求和生产工艺性能设计，内部空旷，其利用率高。

轻型钢结构的结构形式 
　　轻型钢结构的结构形式有很多种，包括钢架形式、屋架形式、格构式、实腹式、网架形式、混合式的钢架结构、拱形框架、悬挂式的框架结构、悬臂式的框架、悬索结构以及折线形框架等。 
　　2 轻型钢结构厂房的施工工艺 
　　轻型钢结构厂房的施工工艺包括：①制作放样。轻型钢结构厂房施工的**道工序就是放样。正确的放样尺寸能有效避免累积误差，确保工程质量。其注意环节是：放样前要熟悉图纸，确保准确无误，核对图纸的各部分尺寸是否和其他安装工程有不符合地方。根据图纸要求，按照固定的比例画出真实图形。制作样板后，要标注各类符号，防止混淆，还要对样板妥善保存，防止样板的损坏。样板制作时要适当增加余量。②拼板时注意的问题。拼板时要充分考虑下料的时候切割焊缝用到的余量，一般切割缝是2-3mm。焊缝收缩量长度要放15-35mm。要按照图纸质量要求完成拼板焊接。焊接前要去除切割时留下的油渍、锈蚀等东西，要严格根据要求开好坡口，确保焊缝的质量。③切割时注意的问题。根据图纸要求，制作角度样板，完成制作后要仔细检查，确保无误后方可使用。切割时要考虑误差问题，一般长度放到15-35mm，允许的切割误差是1mm左右。要符合下料尺寸，确保无误后方可切割。切割时要根据板厚对切割速度和火焰大小等随时调整，确保切口光滑。

工业厂房钢结构承重安全检测

钢结构的加工和制作 
　　（1）下料图单。本工序主要是对相关的材料进行检验，包括项目工程所选取的材料的具体型号、规格进行确认，并严格检查材料的质量，检查是否具备钢材料的质量证明书以及相关的复试报告，确保所使用的材料符合国家的相关规定。 
　　（2）放样号料。要在划线时对装配标记、加强板的具体位置以及中心线等做出明确的标注，在必要的情况下要制作样板；对于发生弯曲或者变形的材料要及时进行矫正。 
　　（3）下料。实行数控多头切割机完成钢板下料，需要注意的是要在下料前彻底清除切割面的锈迹以及污物，在完成切割之后要对产生的下脚料以及飞溅物及时清理。 
　　（4）组件成型。在对发生弯曲或者变形的钢材进行矫正之后在进行组件，使其偏差控制在规定的范围之内，并且确保接触面光滑、整洁，从而使组件较加紧密，在进行组件时，要具备诸如直角钢尺等一定的设备和工具，以确保组件工作能够满足精度的要求。 
　　(5)焊接。使用专门的门式全自动埋弧焊机进行焊接，相关的工作人员要严格按照相关的规范进行操作；对于柱梁连接板则采取手工的方式进行焊接。 
　　(6)制孔。使用摇臂钻完成制孔工作，借助直尺、卡尺以及钢尺进行检查，必要时可以采取目测的方式。

     （7）型钢矫正 
　　使用翼缘调直机进行矫正，相关的操作人员要熟悉相关的工艺以及具体的操作步骤和规范，在矫正完毕之后进行自检，允许在国家规定的范围之内存在一定程度的偏差。 
　　（8）端头切割。在进行端头切割工作所使用到的工具主要是端头铣床，允许在国家规定的范围内存在一定的误差。 
　　（9）除锈。使用专门的除锈设备进行除锈，以便使钢材的抗腐蚀性能、硬度以及疲劳强度得到一定程度的提升。 
　　（10）油漆。在完成钢材表面的除锈工作之后，经检查，满足相关的要求，则可以在钢材表面进行**层底漆的涂刷工作。在底漆干燥之后，即进行中间以及较外层油漆的涂刷工作，并确保均匀。 
　　2.4安装 
　　对基础轴线以及标高进行审查，取分件吊装的方式将全部钢柱进行吊装，并进行校正及固定，随即在吊装钢梁，Zui后是屋面支撑系统的吊装工作。 
　　安装墙面夹芯板。在进行夹芯板安装工作之前应当绘制图纸，根据相关的施工设计文件对相关的工作人员进行专项培训，普及安全施工意识；对相关的材料的数量以及规格进行核查，及时更换受损材料；检查施工所需要的设备，确保其运转正常；对钢构件安装的精密度进行的审查核实，将安装檩条时所产生的飞溅物及时清除，涂刷防锈漆。 钢结构厂房在我国工业建筑中应用越来越普遍，并逐渐向复杂化、大型化、多功能化方向发展。门式刚架房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工*等特点，广泛应用于工业、商业等工业建筑中。下面笔者以钢结构门式刚架的设计为例，对钢结构厂房的设计进行了探讨。 

钢结构厂房设计的一般规定及荷载 
　　（1）《钢结构设计规范》规定，工业与民用房屋和一般构筑物钢结构的设计，除疲劳强度计算外，应采用以概率理论为基础的一次二阶矩极限状态设计方法，并用分项系数的设计表达式进行计算。对于不同的荷载和不同的极限状态，这些分项系数具有不同的数值，同样不同的材料也具有不同的材料抗力分项系数。极限状态设计法是建立在统一的可靠度指标上的，使结构具有一致的有效概率，能得到较为合理的荷载及其效应组合，从而获得较为经济和安全的设计结果。 
　　（2）结构或者构件能满足设计规定的某一功能要求时称为临界状态，当**过这一状态时便不再满足设计要求，故称这一临界状态为结构的极限状态。承重结构应按承载能力和正常使用两种极限状态进行设计。当结构或者构件达到较大承载极限或者是到了不再适合继续承受荷载的变形状态时就称为承载能力极限状态；当结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的极限状态，比如钢构件中包括变形、振动等等，这就称为正常使用极限状态。 
　　（3）设计钢结构时，应根据结构破坏可能出现的后果，采用相应安全等级。普通民用和工业建筑钢结构在设计中采取二级的安全等级，针对某些特殊的建筑钢结构则要结合实际情况选取合理的安全等级。 

结构构件或连接在进行承载能力极限状态计算时，不仅要对荷载基本效应组合进行考虑，必要时还要对荷载偶然效应组合进行考虑。对结构的稳定性与强度进行荷载基本效应组合的计算时，一般极限状态设计的表达式为： 
　　式中r0为结构的重要性系数，应按《建筑结构可靠度设计统一标准》的规定采用；S为荷载效应组合的设计值；R为结构构件抗力的设计值。 
　　（5）用正常使用极限状态对钢结构进行计算时，荷载效应标准组合应给予考虑，对钢与混凝土组合梁，应考虑准*组合。一般表达式为： 
　　式中C为结构或构件达到正常使用要求的规定限值，如变形、振幅、加速度、应力等的限值。 
　　（6）计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；计算疲劳和正常使用状态的变形时，应采用荷载标准值：计算变形时可不考虑螺栓（或铆钉）孔引起的截面削弱，荷载的设计值和标准值应按《建筑结构荷载规范》采用。 
　　（7）计算承重钢结构时，还应考虑下列情况：对于直接承受动力荷载的结构，计算强度和稳定性时，动力荷载值应乘以动力系数；计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数。动力系数应按《荷规》相关规定采用。