2025什么是深圳保税区一日游 保税区进出口报关

德国汽车经济学专家费迪南德·杜登赫费尔认为，“创新是当前中国经济发展的一大特色，中国引领电动汽车、绿色技术和数字领域的技术创新，并形成增长优势，中国有能力推动全球经济走向更加可持续和数字化的未来。”

保税区“保税区一日游”要上溯到省外的出口贸易。出口贸易在推动中国经济发展上也起到了重要意义，这一点在广东省等东南沿海地区更为常见，如被称作“制造之都”的东莞，便与出口贸易发展趋势息息相关。


在出口贸易深加工结转模式中，上下游生产厂家制成品即是中下游生产厂家物料，根据深加工结转增加生产加工传动链条，制成品生产加工完成后出入口至海外。以珠三角举例，通过几十年的培养发展趋势，公司间配套设施合作紧密，全产业链匹配度高，加工贸易企业中间货品往来经常，因为当年的商贸、税款监管和等政策配套不够及全国各地管控连动、办理手续繁杂且人力工作效率不高等因素，深加工结转存有许多麻烦，造成“香港一日游”：加工贸易企业先把加贸制成品销往香港，以销账指南、获得出口退税后，再用出口贸易方法申请进口的，货品在保税区状况下进到珠三角一家生产商开展下一道工艺生产制造，但遭遇作业周期长、办理手续繁杂、运输能力消耗等问题。


近年来随着保税区、保税物流园区、保税物流中心（B型）在全国各地落地开花，公司能够轻松运用特殊监管区域或保税物流中心（B型）进行“保税区一日游”以取代“香港一日游”。


综保区“保税区一日游”是保税物流中心构成部分，又被称为即进即出业务流程、“一日游”、出入口复进口的等，是市场对国内货物出口至保税区等海关部门特殊监管区域或保税物流中心（B型）后复进口业务方式的称呼：货物出口到特殊监管区域即视作出境，开展出口收汇、申请退税、销账指南等作业；货品在区域内短暂停留，下游企业从综保区进口货物，根据自己的需求灵便开展保税区、免税政策或缴税进口的等多种选择。同“香港一日游”对比，“保税区一日游”不仅出入口、进口的办理手续简单化，节约很多运输成本，还因工作时间很短，一般当日内（乃至几小时内）就可以完成货物出口入区、进口的出区过关工作。


综保区“保税区一日游”是把货物出口入区、进口的出区2个工作聚集关系并搭配使用，综合性累加运用综保区多种现行政策，短短几个小时或几天里开展信息流广告、货物流、现金流聚集实际操作，有出口报关、钱款、外汇交易等核心节点，开拓性地处理因出口贸易深加工结转办理手续繁杂、升值一部分不予以出口退税、货品必须按投资者规定先出入口再进口等而引起的“国产产品复进口的”难点，是工作处理速度及使用价值非常高的物流模式


伴随着保税物流中心商圈丰富多彩发展趋势，“保税区一日游”包含公司、货品及运营模式也更加多样化，参与者有出口型企业、进出口企业、承运商、综保区内企业、金融机构、投资者等不同种类，省外关键参加公司主要分为一般贸易公司、加工贸易企业。出入区货品特性有一般贸易和出口贸易。

“保税区一日游”出入口、进口报关工作（申请、检查等）同正常的出入区有什么不一样，货运物流途径是：出口申报—车子过接口入区（有可能被操控检查）—进口的申请—车子过接口出区（有可能被操控检查）—运到中国终点。货权迁移途径是：出口型企业（投资者、投资者代工企业）—区域内零售商（或投资者）—区域内其它的零售商或投资者（还可以继续运转）—进出口企业（投资者、投资者代工企业）。

2024年，中国创下新能源汽车生产和销售的新纪录，年产销量均首次突破1000万辆，引发国际社会高度关注。“这得益于‘中国速度’和‘中国创新’。”