CISPR 12是国际电工委员会（IEC）下属的国际无线电干扰特别委员会（CISPR）发布的标准，全称为《车辆、船和内燃机驱动设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法》。该标准主要用于评估车辆、船只和其他内燃机驱动设备在运行过程中产生的无线电干扰（EMI），以确保这些设备不会对周围的无线电通信和其他电子设备造成有害干扰。
以下是 CISPR 12 标准的主要内容概述：
1. 适用范围
CISPR 12 适用于以下设备的无线电干扰性能测试：
车辆：包括轿车、卡车、摩托车、拖拉机等。
船只：包括内河船只、小型船舶等。
内燃机驱动设备：如发电机、农业机械、工程机械等。
该标准主要关注这些设备在运行过程中产生的电磁辐射（辐射骚扰）和通过电源线或信号线传导的干扰（传导骚扰）。
2. 测试目的
CISPR 12 的目的是：
限制车辆、船只和内燃机驱动设备产生的无线电干扰。
确保这些设备不会对无线电通信、广播、电视接收等造成有害影响。
提供统一的测试方法和限值，便于全球范围内的产品合规性评估。
3. 测试频率范围
CISPR 12 的测试频率范围通常为：
30 MHz 至 1000 MHz：主要用于测量辐射骚扰。
150 kHz 至 30 MHz：主要用于测量传导骚扰（如果适用）。
4. 测试方法
CISPR 12 规定了以下测试方法：
4.1 辐射骚扰测试
测试环境：在开阔场（OATS）或电波暗室（ALSE）中进行。
测试设备：使用天线和接收机测量设备产生的电磁辐射。
测试距离：通常为 10 米或 3 米。
测试条件：设备需在不同工况下测试（如怠速、行驶、加速等）。
4.2 传导骚扰测试
测试对象：通过电源线或信号线传导的干扰。
测试设备：使用线路阻抗稳定网络（LISN）和接收机进行测量。
测试条件：设备需在典型运行状态下测试。
5. 限值要求
CISPR 12 规定了辐射骚扰和传导骚扰的限值，具体限值取决于设备类型和测试频率范围。例如：
宽带骚扰（如点火系统产生的干扰）：限值较高。
窄带骚扰（如电子控制单元产生的干扰）：限值较低。
限值通常以 dBμV/m（辐射骚扰）或 dBμV（传导骚扰）表示。
6. 测试报告
测试报告需包含以下内容：
测试设备信息（如型号、制造商）。
测试条件（如环境、工况）。
测试结果（包括测量数据和限值对比）。
结论（是否符合 CISPR 12 要求）。
7. 重要性
CISPR 12 是车辆、船只和内燃机驱动设备电磁兼容性（EMC）测试的重要标准，具有以下意义：
法规要求：许多国家和地区将 CISPR 12 纳入强制性认证要求（如欧盟的 ECE R10法规）。
市场准入：通过 CISPR 12 测试是产品进入国际市场的前提条件。
产品质量：确保设备在电磁环境中稳定运行，减少对周围设备的干扰。
8. 与其他标准的关系
CISPR 12 是汽车电子 EMC 测试的基础标准之一，与其他相关标准（如 CISPR 25、ISO 11452等）共同构成了完整的汽车电磁兼容性测试体系。
CISPR 12是评估车辆、船只和内燃机驱动设备无线电干扰性能的核心标准，通过规定统一的测试方法和限值，确保这些设备在电磁环境中的兼容性。对于制造商而言，遵守CISPR 12 不仅是满足法规要求的必要步骤，也是提升产品质量和市场竞争力的关键。