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中欧班列也为深化国际产能合作、加速要素资源跨国流动、推动世界经济发展注入了强劲动力。中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输,2013年9月响应政府号召开始经营中欧班列，敢为人先创新拓展首班“中欧班列拼箱业务”拼箱直达波兰华沙、德国汉堡，创国际班列运单保险，我们为广大旧雨新知同行提供铁路中欧拼箱进出口多站点、高密度服务（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），让您的货物能够就近出口,（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。
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在此情况下，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理,2020年9月1日上午10时，中欧班列(渝新欧)跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，标志着全国首班中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行。这趟班列满载着来自全国各地的43个集装箱跨境电商商品，主要包括服装鞋帽、生活家居、日用百货等，将发往德国、波兰等欧洲国家。还可提供租船、定舱、配载、制单、报关、报验、海运保险、拖车、中转运输、海上直达、铁海联运、集装箱存贮和拆拼箱等全套货代服务,目前，中欧班列高质量发展迈入新阶段，成为更便利安全、绿色低碳、数字智能化的新型国际运输组织方式。
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2020年1月11日，重庆市市长唐良智在重庆市五届人大三次会议上作政府工作报告时说，2019年重庆加快建设内陆开放高地，全年中欧班列(重庆)开行超过1500班，运输箱量和货值均增长48%。中欧班列(重庆)累计开行超4500列，中国对外开放的"内陆时代"正不断发展。降低运输成本，节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，对货主来说，在货物交由承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间,而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便,
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阿拉山口和 霍尔果斯 是目前中欧班列过境哈萨克斯坦的两个重要口岸。今年这两个口岸的过境列车数先后 突破4500列，而与喜讯同行的是严重的 拥堵和货物积压，中铁还曾多次发布停装调令以缓解这一现状。中哈双方对口岸硬件设施的提升和优化计划也在进行中,2020年10月10日，首趟浙江义乌至越南首都河内的中欧班列从铁路义乌西站始发，这是浙江省首次开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，也标志着义乌第13条中欧班列线路正式开通运营。国际陆运：运输中心拥有一支专业有素的运输团队，现自有车辆60余部，协议车辆300余部，车型齐全，运输网络覆盖全国，可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，安全可靠,
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