大陆车辆挂香港车牌(即申请两地车牌)的费用有哪些?
一、常规办理费用(官方+基础服务)
费用类型金额范围说明
政府审批费 ¥2000-5000元 包含批文卡、电子车牌标识等行政费用(深圳口岸略低于港珠澳大桥口岸)。
车辆手续费用 ¥3000-8000元含验车费、海关备案、安装电子识别设备、香港《封闭道路通行许可证》等。
基础服务费 ¥2万-5万元 委托中介办理的代理费(自行办理可省,但流程复杂)。
二、附加潜在成本(依情况而定)
项目金额范围适用场景
车辆购置/改装费 ¥20万-100万元+需购买符合香港标准的右舵车,或改装大陆左舵车(需通过香港运输署验车)。
关税及物流费 ¥5万-20万元 若从香港购买车辆运回内地,需缴纳关税(新能源车免税);港两地运输费另计。
保险费用 ¥1万-3万元/年 需购买香港第三者责任险(低保额1亿港币)及内地交强险。
三、不同类型车牌费用对比
车牌类型适用车辆总费用参考(含中介)
FV车牌 内地企业名下车辆(左舵) ¥5万-15万元(需满足纳税门槛,车辆无需改装)
粤Z车牌 香港企业名下车辆(右舵) ¥8万-20万元(香港购车成本高,但通关限制较少)
直接挂香港车牌 香港注册车辆(右舵)¥15万-50万元+(含进口关税、改装、验车等高额支出,非两地车牌常规方案)
四、注意事项
政策限制:
· 大陆左舵车无法直接在香港长期行驶,需通过两地车牌(FV/粤Z)在限定口岸通行。
· 香港车牌仅允许右舵车注册,大陆车改装右舵需通过香港运输署验车(费用高且通过率低)。
避坑指南:
· 警惕中介“”噱头,两地车牌审批严格依赖企业资质和纳税记录。
· 粤Z车牌车辆需以香港公司名义购买,若用个人名义可能被认定为“车牌”(面临注销风险)。
替代方案:
· 短期通行:通过深圳口岸租用香港右舵车(约¥800-1500元/天)。
· 长期需求:在香港购买右舵车并申请两地车牌(综合成本可能低于改装大陆车)。
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