大陆车辆挂香港车牌（即申请两地车牌）的费用有哪些？
一、常规办理费用（官方+基础服务）
费用类型金额范围说明
政府审批费 ¥2000-5000元 包含批文卡、电子车牌标识等行政费用（深圳口岸略低于港珠澳大桥口岸）。
车辆手续费用 ¥3000-8000元含验车费、海关备案、安装电子识别设备、香港《封闭道路通行许可证》等。
基础服务费 ¥2万-5万元 委托中介办理的代理费（自行办理可省，但流程复杂）。
二、附加潜在成本（依情况而定）
项目金额范围适用场景
车辆购置/改装费 ¥20万-100万元+需购买符合香港标准的右舵车，或改装大陆左舵车（需通过香港运输署验车）。
关税及物流费 ¥5万-20万元 若从香港购买车辆运回内地，需缴纳关税（新能源车免税）；港两地运输费另计。
保险费用 ¥1万-3万元/年 需购买香港第三者责任险（低保额1亿港币）及内地交强险。
三、不同类型车牌费用对比
车牌类型适用车辆总费用参考（含中介）
FV车牌 内地企业名下车辆（左舵） ¥5万-15万元（需满足纳税门槛，车辆无需改装）
粤Z车牌 香港企业名下车辆（右舵） ¥8万-20万元（香港购车成本高，但通关限制较少）
直接挂香港车牌 香港注册车辆（右舵）¥15万-50万元+（含进口关税、改装、验车等高额支出，非两地车牌常规方案）
四、注意事项
政策限制：
· 大陆左舵车无法直接在香港长期行驶，需通过两地车牌（FV/粤Z）在限定口岸通行。
· 香港车牌仅允许右舵车注册，大陆车改装右舵需通过香港运输署验车（费用高且通过率低）。
避坑指南：
· 警惕中介“”噱头，两地车牌审批严格依赖企业资质和纳税记录。
· 粤Z车牌车辆需以香港公司名义购买，若用个人名义可能被认定为“车牌”（面临注销风险）。
替代方案：
· 短期通行：通过深圳口岸租用香港右舵车（约¥800-1500元/天）。
· 长期需求：在香港购买右舵车并申请两地车牌（综合成本可能低于改装大陆车）。
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