新疆霍尔果斯仓集装箱发车 国际铁路 中欧班列 整柜货拼箱货电商货 直达格鲁吉亚波季仓
主营业务：国际铁路班列订舱
中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱
散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德
三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关
四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市
五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯，全境双清包税到门
中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、
武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、
苏州、上海、金华、义乌、）-莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里
全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务
主营业务：国际陆运TIR运输
1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）
品牌保障，全链路自营车队及海外仓
合作时效：10-12天
深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中
2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国
4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输
专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家
中欧班列运价的有序可控。积极协调沿线国家铁路企业建立价格协调机制，秉承共建共促、互惠互利理念，按照“量价捆绑”原则，共同给予班列优惠价格，大幅降低全程物流成本。在中国铁路总公司的积极协调下，目前境外段铁路运价已经比开通之初降低了约20%。以“渝新欧”班列为例，2011年，每标箱∕公里运价为1美元，此后运费逐年降低。2012年每标箱∕公里运费降至0.8美元，2013年每标箱∕公里降为0.7美元。从2015年4月开始，每标箱∕公里已降至0.55美元左右。中欧班列的全程运费价格已由Zui初的每标准箱全程9000美元，降到目前的6000美元左右。
2017年11月底至12月初，由中铁集装箱公司牵头，组织成都、武汉、苏州、义乌、西安等平台公司共同组成对外谈判联合体，与俄铁物流公司、哈铁快运等境外运营商开展谈判，就班列价格、班列服务以及开辟新通道等进行磋商，取得积极成果。
有专家预测，如果未来两年，中欧班列的每标箱∕公里运价有望降到0.5美元以下，就基本上能与海运的综合成本抗衡。到那时，也就谈不上政府财政补贴了。
从目前来看，政府财政补贴不会立即停止，但也不会持续很久。中欧班列Zui终还是应该尊重市场规律，参与市场竞争，逐渐降低补贴比例，直至Zui后取消补贴。依据市场经济优胜劣汰法则，中欧班列家族中会不断有自愿的加盟者，或自愿与不自愿的退出者。
在一些业内人士看来，随着运营经验的增多，规模效应的产生，以及延伸服务的展开，中欧班列的成本会逐渐降下来，价格Zui终会交给市场来决定。届时，部分线路或许会“消亡”。
