CAAC指民航无人机操作员执照
含金量：由民航局颁发、直接由中国民用航空局管理。
职业发展与市场需求
当前，“低空经济”的重要性正凸显。随着无人机技术的不断成熟和社会对无人机应用的认可提高，很多行业对无人机飞手的需求也在增长。新的应用领域也可能出现，为无人机飞手提供更多就业机会。
根据zui新数据，截至2024年4月发布的《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告（2023年）》，当前拥有持证的人员仅约19万，就业缺口较大，市场的需求相对旺盛。
一、执照等级
1.视距内驾驶员
（1）俗称驾驶员证，基础的无人机驾照，具备飞行备案、考公、晋升、申请空域及购买三方责任险等功能。
（2）驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质，也不具有飞行航线规划的决策权等，需要在机长的指挥下才能进行飞行任务。
2.超视距驾驶员（技能储备必备）
（1）俗称机长，可以姿态模式操作无人机（手动模式），学习地面站、航线规划及无人机应急返航等课程。
（2）可以独立完成驾驶员的一切飞行任务，并具有飞行航线规划的决策权。
3.教员（申请机构及培训学员）
（1）考取教员执照要求年满18周岁，并须持有超视距驾驶员执照；
（2）具备无人机培训师的资质，并可申请成立培训机构。
二、培训周期
小型视距内、超视距培训周期均为15天左右。
三、报考流程
1.报名：提前开通线上理论课程（自主线上考试系统）。提前学习理论刷题。
2.课程安排：模拟器→GPS模式飞行→姿态模式飞行+地面站＋应急返航；
3.考试：上午理论、下午实操＋地面站。
四、考试要求
1.视距内驾驶员：
（1）理论：100道单选题，三选一，70分通过；
（2）综合问答：10道单选题，三选一，7分通过；
（3）实操飞行：水平八字＋原地自旋360°，GPS模式（自动）；
2.超视距驾驶员：
（1）理论：100道单选题，三选一，80分通过；
（2）综合问答：10道单选题，三选一，7分通过；
（3）实操飞行：水平八字＋原地自旋360°，姿态模式（手动）；
（4）地面站：软件操作控制飞行，规划航线，限时6分钟；
（5）应急返航：盲飞返航。
抓住低空经济新风口，考证入行！
现在正是考取证书的好时机，提前取证不仅能占据求职先机，还能在未来的职业生涯中获得更多机会和发展空间。
对于有志于从事无人机行业的人员来说，持有无人机执照就是一个必要的资质，能助力入行低空经济相关的领域。
无论你是想成为一名专ye的无人机飞手，还是仅仅对无人机操作感兴趣，我们都为你准备了合适的培训课程。赶快加入我们，开启你的无人机之旅吧！