我国在2009年制定了强制性国家标准GB 24409-2009 《汽车涂料中有害物质限量》但仅对部分溶剂型汽车涂料进行VOC控制，对水性和溶剂型汽车涂料进行部分限用溶剂和重金属含量的控制，未涉及汽车修补用涂料、零部件涂料、轨道交通涂料、摩托车、电动车和自行车等其他车辆涂料，对溶剂型涂料外的其他车用涂料未限制VOC，也未对涂料中含有的二异氰酸酯、卤代烃等有害物质进行限制，急需对涂料工业中的重要品种---车用涂料进行有害物质限量规定。
其实，GB24409-2009中对汽车涂料有害物质限量的规定，早已不适用日益增长的社会经济发展的需求。曾经，中国室内装饰协会对200辆各种品牌的汽车进行不完全统计检测，结果让人大吃一惊，90%的汽车存在甲醛或苯含量超标。就连大众汽车也曾因为汽车涂料中含有重金属镉而召回12.4万辆电动车。汽车涂料行业还是普遍性存在对人体健康危害的质量安全隐患。
那么，GB24409-2009对汽车涂料检测做了哪几种有害物质限量规定？GB24409-2009汽车涂料有害物质检测项目主要有挥发性有机物含量（VOC），苯、、苯、二的总量，二醇甲、二醇、二醇甲醋酸酯、二醇醋酸酯、二二醇丁醋酸酯总量，重金属（铅、镉、铬、汞）含量等限量检测指标。
上面我们就可以看出GB24409-2009中除了重金属，只是对其他有毒有害物质的总量做了一个限量规定，而单独指标的限量规定并没有详细说明，这也是新标准需要修改补充的地方。
汽车涂料中存在有害物质已经不是一天两天的事情了，国家此次要对相关标准进行修改，也表明了对汽车涂料行业整顿的决心。人体如果长期吸入有害物质，可能致使中枢神经系统受损，产生各种呼吸道疾病、白血病、癌症。GB24409的重新制定对汽车涂料有害物质的检测就显得十分必要具有及时性。
为了保护环境和人身健康，需及时对车用涂料中的有害物质限定进行改进，尤其是近年来对挥发性有机化合物含量的要求越来越高，以及对甲醛、二异氰酸酯、卤代烃等有害物质提出限定要求，修订强制性安全标准势在必行，2020年3月国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《GB24409-2020车辆涂料中有害物质限量》,替代了GB24409-2009版，使用了十年的《汽车涂料有害物质限量》得到了的完善和修订。
内容：挥发性有机化合物(VOC)含量、苯含量、、苯和二总和含量、卤代烃含量、总重金属含量、二醇及酯总和含量、游离二异氰酸酯含量等项目，并对每一个项目规定相应的限量指标对每一项规定相应的限量指标。对以上所有控制项目建立并确定详细的测试方法，并制定相应的检验规则等。
在人类对环境日益关注，环保意识日益增强的今天，强制性安全标准的更加先进可以促使企业研制新型环保型车用涂料，对于引领车用涂料技术的进步、降低环境污染治理费用和减少对人类的危害具有重要意义，它能产生的社会经济效益是巨大的。是当前社会经济发展的需要，也符合现阶段人民日益增长的对美好生活的需要。