产品尺寸
长227*宽79*高248.5(mm)
外壳材质
V-0级ABS阻燃耐高温材料
防水等级
IP65级防水
外观设计专利证书号
ZL 2022 3 0826971.7
发明专利证书号
ZL 2022 1 1295241.4
实用新型专利证书号
ZL 2021 2 0604498. 8
单路Zui大负载功率
1000W
支持电池类型
铅酸电池/鲤电池
充电Zui大电流
4.5A
通用网络
4G全网通/蓝牙
充电路数
12路
支持卡片种类
符合mifare标准的卡
工作频率
13.56MHZ
读卡时间
<0.3秒
环境温度
-25°C--50°C
支付方式
扫码/刷卡/蓝牙
输出控制方式
继电器输出
防水等级
IP65级防水
待机功耗
3.0W
输入电源
220VAC/50 Hz
输出电压
220VAC/50 Hz
工作电压
220VAC
慢充充电站功率通常在3 22kW之间,与快充充电站相比,其在省时省电方面有以下特点:
省电方面
充电效率相对稳定:慢充充电站以较低的功率为电动汽车充电,充电过程中电流和电压相对较小且稳定。这有助于减少充电过程中的能量损耗,因为在低功率充电时,电池的充电接受效率较高,能够更充分地将电能转化为化学能储存起来,从而在一定程度上实现省电的效果。
对电池损耗小:慢充的低功率充电方式对电池的损耗较小,能够延长电池的使用寿命。因为慢充时电池内部的化学反应相对温和,减少了因大电流充电导致的电池发热、极化等现象,从而降低了电池老化的速度。从长期来看,减少了因电池过早老化需要更换电池的成本,间接达到了省电的目的,毕竟生产和更换电池也会消耗大量的能源。
省时方面
利用低谷电价时段充电:用户可以利用夜间低谷电价时段进行充电,慢充充电时间长,但在低谷电价时段充电,能充分利用低价电,在电费上节省开支,从整体时间和成本的综合角度来看是较为省时省钱的。例如,一些地区夜间低谷电价可能比白天高峰电价低很多,在夜间使用慢充充电,充电时长增加,但电费支出大幅减少,不影响白天车辆的正常使用,合理安排时间后并不会额外占用用户的有效时间。
慢充充电站的“省时省电”是的。如果用户有紧急的充电需求,需要快速补充电量,那么慢充充电站就不太适合,此时快充充电站能在短时间内为车辆充入大量电量,更节省时间,但可能在电费成本和电池损耗方面相对较高。