伊朗PSP专线带电发送伊朗，空运带电发送伊朗，电池发送伊朗，双清到门

带电产品发往伊朗，空运和海运各有特点，具体操作方式需要综合多方面因素来选择。以下是两种运输方式的操作要点及比较：

空运

• 操作流程

• 产品分类与评估：要对带电产品进行详细分类和评估，确定其属于一般带电产品还是属于锂电池等特殊危险品类。例如，常见的手机、笔记本电脑等内置锂电池的产品，需要按照锂电池运输的相关规定进行操作。

• 选择航空公司：联系有资质且愿意承接带电产品运输的航空公司。许多航空公司对带电产品的运输有严格限制和特定要求，需选择经验丰富、政策相对宽松的公司，如阿联酋航空、卡塔尔航空等部分中东地区的航空公司，对带电产品的运输服务可能更有优势。

• 包装要求：产品需使用符合航空运输安全标准的包装。对于锂电池产品，通常要求使用坚固的外包装，内部有足够的缓冲材料，防止电池在运输过程中受到挤压、碰撞。电池要做好绝缘处理，单个电池需用塑料袋或绝缘材料包裹，多电池产品要确保电池之间不会短路。

• 文件准备：准备好商业发票、装箱单等常规文件，以及电池的 UN38.3 测试报告、MSDS（材料安全数据表）等与带电产品相关的特殊文件。这些文件是航空公司和海关查验的重要依据，用于证明产品的安全性和合规性。

• 清关环节：提前与收件人沟通，确保其了解伊朗当地的清关要求和流程。空运货物到达伊朗后，清关速度相对较快，但带电产品可能会受到更严格的检查。可能需要收件人提供相关的进口许可证或其他证明文件，以顺利通过海关。

• 优势：运输速度快，能够快速将货物送达伊朗，适合对时效性要求较高的带电产品，如电子产品的新品上市等情况。空运的安全性和稳定性相对较高，货物在运输过程中的损坏和丢失风险相对较小。

• 劣势：运费较高，尤其是对于重量较大或体积较大的带电产品，运输成本会显著增加。对货物的重量和尺寸限制较为严格，不同航空公司的规定有所不同，一般单件货物重量限制在几十公斤以内。

海运

• 操作流程

• 产品包装与标识：同样要对带电产品进行妥善包装，确保在海运过程中不受潮、不受挤压。包装上要清晰标注产品的相关信息，包括产品名称、型号、电池容量等，以及 “易碎”“防潮”“带电产品” 等警示标识。

• 选择合适的船运公司：寻找有经验处理带电产品海运业务的船运公司。一些大型的国际船运公司，如马士基、地中海航运等，在运输带电产品方面有较为规范的操作流程和安全措施。向船运公司咨询关于带电产品的运输政策，包括是否需要额外的申报手续、是否有特定的舱位要求等。

• 订舱与文件准备：根据货物的预计出运时间，提前向船运公司订舱。准备好商业发票、装箱单、提单等常规海运文件，以及与带电产品相关的认证文件，如 CE 认证（如果产品适用）等。对于锂电池产品，可能还需要提供电池的运输鉴定报告等特殊文件。

• 运输与清关：海运货物到达伊朗港口后，清关流程相对复杂且耗时较长。带电产品可能会面临海关的严格检查，需要收件人或清关代理积极配合，提供相关文件和信息，以完成清关手续。在清关过程中，可能会涉及到关税的缴纳，需根据货物的价值和伊朗的关税政策准确计算和缴纳。

• 优势：运费相对较低，适合运输大量的带电产品，尤其是对于一些重量较大、体积较大的货物，海运的成本优势更为明显。对货物的重量和尺寸限制相对较宽松，能够容纳更大规格和重量的货物。

• 劣势：运输时间长，从中国到伊朗的海运时间通常需要数周甚至数月，对于急需的带电产品来说，时效性较差。海运过程中货物面临的风险相对较多，如恶劣天气、海盗等因素可能会影响货物的安全和运输时间。

如果带电产品是高价值、时效性要求高、重量和体积相对较小的，如电子产品的核心部件、新型电子产品等，空运可能是更好的选择；如果是大量的、对时效性要求不高、重量较大或体积较大的带电产品，如大型电器设备、电动工具等，海运则更具成本效益。无论选择哪种运输方式，都要确保产品符合相关的运输安全标准和伊朗的进口规定，以避免运输过程中出现问题。