内地车辆入港全攻略：政策解读与粤港车牌办理指南

在粤港澳大湾区交通一体化的趋势下，内地车辆驶入香港的需求日益增长。目前主要有 “粤车南下”政策试点 与 粤港两地车牌申请 两种通行方式。本文将结合Zui新政策动态与申请细则，为您提供全面的出行解决方案。

一、“粤车南下” 政策：试点规划与实施展望

（一）政策核心内容

作为促进跨境出行便利化的创新举措，“粤车南下” 政策计划于 2024年中旬启动试行 ，分两阶段推进：

1. 首阶段（试点期）：允许广东省私家车通过 港珠澳大桥 或前往 香港机场 ，但车辆仅可停靠至 港珠澳大桥香港口岸停车场 ，无法进入香港市区；

2. 第二阶段（规划期）：拟开放内地车辆自由驶入香港全境，但需与内地相关部门协商交通管理、通关流程等细则。

（二）实施挑战与争议

由于香港道路资源有限、交通管理体系差异，大规模放开内地车辆入境可能加剧香港交通压力。第二阶段政策落地存在不确定性，建议持续关注官方动态，以获取准确信息。

二、粤港两地车牌：稳定通行的核心方案

粤港两地车牌分为 FV车牌（内地→香港） 与 粤Z 车牌（香港→内地） ，面向符合条件的企业开放申请，具体要求如下：

（一）企业纳税标准

（二）车辆资质要求

1. 权属规定：内资企业车辆需登记在公司名下；

2. 规格限制：

• 车型：小型载客汽车（车长＜6 米，座位数≤8 人）；

• 动力限制：禁止驱动电机总峰值功率≤15KW 的微型纯电动汽车备案；

3. 驾驶位方向：FV 车牌车辆为 左舵 （内地标准），粤Z 车牌车辆为 右舵 （香港标准）。

（三）司机资格要求

三、申请建议与注意事项

1. 政策对比：“粤车南下” 政策存在不确定性，粤港两地车牌为长期稳定的通行方案；

2. 提前规划：车牌申请周期约 4-6 个月，建议企业尽早规划纳税、车辆及司机资质准备；

3. 专业咨询：政策细则可能动态调整，可联系专业机构获取Zui新申请指导，确保材料合规、流程顺畅。

通过以上两种方式，内地车主可根据自身需求选择合适的入港途径。无论是期待政策试点落地，还是申请两地车牌，提前了解规则将为跨境出行奠定基础。