老旧小区引入慢充充电站面临以下多方面的难题：
电力容量不足：老旧小区在开始建设时，供电系统是按照当时的用电需求设计的，没有考虑到如今电动汽车充电的大功率需求。大量慢充充电桩接入后，容易导致小区电力负荷过载，引发跳闸、停电等问题，甚至可能损坏供电设备，存在安全隐患。进行电网改造以增加电力容量，不仅工程难度大，需要投入大量资金，涉及到费用分摊等问题，协调难度也较大。
场地规划受限：老旧小区普遍存在停车位紧张的问题，缺乏足够的空闲场地来设置慢充充电站。小区内的道路、绿化等布局已经成型，重新规划充电桩安装位置可能会涉及到占用公共通道、破坏绿化等问题，容易引发居民之间的矛盾。部分老旧小区没有合适的室内充电场所，而室外充电桩需要做好防水、防尘、防撞等保护措施，增加了建设成本和管理难度。
消防安全隐患：老旧小区的消防系统大多是按照传统燃油汽车的标准建设的，与电动汽车的消防要求存在差异。电动汽车在充电过程中存在起火、自燃等风险，而老旧小区的消防设施可能无法满足快速灭火的需求。由于油电混停现象普遍，难以实现电动汽车的集中停放和充电，一旦发生火灾等事故，容易波及周边的燃油汽车和建筑物，对整个小区的安全造成严重威胁。
产权与管理问题：老旧小区的停车位产权情况复杂，可能存在公共车位、私人产权车位、人防车位等多种类型。在公共车位上安装慢充充电桩，需要协调全体业主的意见，容易出现利益分歧和纠纷。充电桩的管理和维护责任也不明确，如果没有管理团队，容易出现设备损坏无人维修、充电秩序混乱等问题。物业管理权与车位所有权的协调也是主要难点，部分手续的办理并不顺利，单凭企业力量推动建设的进展比较缓慢。
居民意识与沟通协调：部分居民对慢充充电站的安全性存在担忧，担心充电过程中会产生电磁辐射、噪音等影响身体健康和生活质量，从而对引入充电站持反对态度。在建设过程中，可能会对小区的交通、生活秩序等造成一定的影响，需要与居民进行充分的沟通和协调，但由于居民意见分散，达成共识的难度较大。
成本与收益平衡：建设慢充充电站需要投入一定的资金，包括充电桩设备购置、安装调试、电力改造等费用。对于老旧小区来说，由于车辆保有量相对较少，充电需求分散，充电桩的利用率可能不高，导致运营成本难以收回。如果提高充电价格，又可能会引起居民的不满，影响充电站的使用积极性，难以实现成本与收益的平衡。
