柴油测试铜片腐蚀作用及原因

柴油 的 铜片腐蚀 作用主要用于检测油品中活性硫化物（如 硫化氢 、 硫醇 ）及 元素硫 的腐蚀性，通过观察铜片表面变色情况评估柴油对金属部件的潜在危害。 

测试原理

将标准铜片浸入柴油样本中，在恒温条件下（通常100℃）保持3小时，通过比色法对比铜片表面颜色变化。腐蚀产物（如 硫化亚铜 呈黑色、 氧化铜 呈绿色）的颜色和形态变化直接反映柴油的腐蚀等级。 ‌ 

腐蚀原因

柴油中的活性硫化物（如元素硫、硫醇）在常温下即可直接与铜发生反应，生成导电膜（如 Cu₂S ）导致电化学腐蚀。柴油氧化后产生的 有机酸 （如 环烷酸 ）也会加速铜部件的腐蚀。 ‌ 

行业标准

根据 GB 19147 （轻柴油标准），柴油的铜片腐蚀等级应≤1级。若腐蚀等级升高（如从1级升至3级），需通过 加氢脱硫 工艺控制硫醇含量。

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