化工油漆涂料如何出口？胶水出口海外资料？化工原料广州 深圳港海运订舱报关

化工产品（如油漆涂料、胶水、化工原料）的出口涉及危险品分类、合规包装、特殊文件、海运订舱及报关等复杂环节，需严格遵循国际运输规则（如IMDG Code）及目的地国法规。以下从操作流程、关键要求、文件准备、服务商推荐等维度提供系统性解决方案，重点覆盖广州、深圳港出口实操：

化工产品出口核心流程与操作要点

1. 出口前准备：分类与合规性确认

危险品分类（IMDG/GHS标准）：

纯苯（UN 1114，6.1类有毒物质）需使用UN认证钢瓶包装，并粘贴剧毒品标签。

氢氧化钠（片碱，UN 1823，8类腐蚀品）需使用耐腐蚀塑料桶包装，外层加木箱加固。

环氧树脂胶（含固化剂）可能归为UN 3082（环境有害物质，9类），需使用密封包装（如塑料罐+外纸箱）。

瞬干胶（如502胶）含氰基丙烯酸酯，归为UN 3334（航空禁运，但海运可接受），需标注“易燃”标识。

含有机溶剂（如、二）的油漆通常归为UN 1263（易燃液体，3类），需使用防爆包装（如金属桶或内衬塑料的复合桶）。

水性漆（含水量＞60%）可能归为非危险品，但需提供MSDS（化学品安全技术说明书）证明无易燃成分。

油漆涂料：

胶水：

化工原料：

合规性验证：

欧盟：需提供REACH注册号（针对年出口量≥1吨的物质）或CLP分类标签。

美国：需通过TSCA（有毒物质控制法）备案，部分产品（如含铅油漆）需EPA认证。

东南亚：越南、泰国等国要求提供MSDS（越南语/泰语版）+原产地证（Form E）享受关税优惠。

MSDS审核：需包含16项信息（成分、危险性、急救措施等），且需由生产商或第三方机构签发（如、Intertek）。

GHS标签：需标注象形图、信号词、危险说明（如“易燃”“腐蚀”），标签需耐水耐晒（海运环境）。

目的地国认证：

2. 包装与标识要求

包装标准：

危险品包装：需符合UN包装标准（如UN 1A1/X1.5/200表示“钢桶，适用于3类液体，大容量200L”）。

非危险品包装：普通化工原料（如碳酸钙）可使用编织袋+内衬塑料袋，但需防潮防漏。

限量包装：若单件包装净重≤5L/5kg（如小瓶胶水），可按限量危险品运输，免除部分标识要求。

标识要求：

液体化工品需标注“此端向上”箭头，防止倾倒泄漏。

固体化工品需标注“堆码层数限制”（如“Max Stack 3”），避免包装破损。

必须粘贴UN编号、危险类别标签、正式运输名称（如“UN 1263, PAINT, 3, PG II”）。

示例：一桶含的油漆需粘贴橙色“3类”火焰标签+“UN 1263”编号标签。

危险品标识：

方向标识：

3. 海运订舱：航线与船公司选择

主流航线与船公司推荐：

目的地区域	推荐港口	推荐船公司	优势
东南亚	越南胡志明港	COSCO、ONE	危险品舱位充足，航程短（3-5天），适合小批量化工品（如胶水、水性漆）。
中东	沙特达曼港	MSC、HMM	提供框架箱运输超限化工设备（如反应釜），航程15-20天。
欧洲	德国汉堡港	Maersk、CMA CGM	危险品专线成熟，支持冷链运输（如需温控的化工原料），航程25-30天。
南美	巴西桑托斯港	Hamburg Süd、ZIM	对化工品进口政策宽松，提供端到端可视化追踪，航程30-35天。

订舱特殊要求：

危险品在目的港免箱期通常为3-5天（普通货为7天），超期需支付高额滞箱费（如$300/天），可申请延长至7天。

若化工原料需温控（如2-8℃），需租用冷藏集装箱（Reefer），费用比普通柜高500−1,000。

需提供MSDS、危包证、DG Form（危险品申请表），提前7-10天向船公司申请舱位。

示例：出口UN 1263油漆至越南，需在订舱时注明“3类危险品，PG II（包装类别）”。

危险品申报：

冷链运输：

免箱期申请：

4. 出口报关：文件与检验检疫

基础文件清单：

商业发票：需注明CAS号（化学物质唯一标识）、UN编号、危险类别（如“3类易燃液体”）。

装箱单：详细列明包装类型（如“200L钢桶”）、净重/毛重、危险品标识（如“UN 1263”）。

提单指令（B/L Instruction）：明确收发货人信息、港口、运费条款（如FOB广州、CIF汉堡）。

保险单：购买一切险（All Risks）+战争险（如运往中东），覆盖运输中泄漏、损坏风险。

检验检疫要求：

部分化工原料（如纯苯、氢氧化钠）列入《法检目录》，需通过商检（出境货物通关单），否则无法报关。

需向海关危险品包装检验机构申请危包证（性能检验+使用鉴定），证明包装符合UN标准。

示例：一批UN 1823氢氧化钠需提供钢桶性能检验报告+使用鉴定结果单。

危险品包装鉴定：

法检目录内产品：

广州、深圳港出口实操案例

案例1：水性漆出口至越南胡志明港

客户：广东涂料厂（出口500桶水性漆，20L/桶，非危险品）。

物流方案：

包装：使用塑料桶+外纸箱，粘贴GHS标签（“无危险”标识）。

订舱：选择ONE船公司，拼箱运输（LCL），航程4天。

报关：提供MSDS（中文+越南语版）+原产地证（Form E），享受0%关税（中越自贸协定）。

成本：总费用约8,000（含运输、报关、文件），单桶成本16。

案例2：环氧树脂胶出口至德国汉堡港

客户：深圳电子厂（出口200箱环氧树脂胶，5kg/箱，UN 3082）。

物流方案：

包装：使用塑料罐+外纸箱，粘贴“环境有害物质”标签（9类危险品）。

订舱：选择Maersk危险品专线，整柜运输（20GP），航程28天。

报关：提供MSDS（英文版）+危包证+REACH注册号，免征关税（欧盟对胶水税率0%）。

成本：总费用约15,000（含运输、报关、危险品附加费），单箱成本75。

服务商推荐与对比

服务商	优势领域	覆盖区域	典型客户	价格水平
广州埔江国际	危险品整柜运输、中东/东南亚专线	全球（中东、非洲、东南亚主力）	巴斯夫、立邦涂料	中等（）

风险规避与成本控制建议

1. 风险规避措施

文件合规：

避免使用模糊描述（如“化工品”），需明确成分（如“环氧树脂60%、固化剂40%”）。

目的地国证书需原件寄送，复印件或扫描件可能被拒收（如越南MSDS需公证）。

包装加固：

液体化工品需使用防震材料（如泡沫、气垫膜）填充容器间隙，防止运输中晃动泄漏。

示例：一桶UN 1114纯苯需在钢桶内加装内衬塑料袋，外层用木架固定。

2. 成本控制策略

拼箱运输：

适合小批量化工品（如10箱以下胶水），分摊集装箱费用（20GP柜费用约$3,000，拼箱后单箱成本降低40%）。

限量运输：

若单件包装净重≤5L/5kg（如小瓶油漆），可按限量危险品运输，免除危包证费用（约200−500/批）。

关税筹划：

通过转口贸易（如从新加坡中转至欧洲）规避高关税（如巴西对部分化工原料征收18%关税）。

建议

优先选择危险品专线代理：如广州埔江国际，可整合订舱、危包证办理、海外清关资源，降低沟通成本及风险。

针对目的地国政策定制方案：

欧盟：重点准备REACH注册号+CLP标签，利用自贸协定免税。

东南亚：通过Form E原产地证享受关税优惠，简化MSDS语言要求。

控制包装与运输成本：

非危险品优先选择拼箱，危险品优先选择限量运输或整柜。

提前申请免箱期，避免滞箱费。

通过系统化操作与资源整合，化工产品出口成本可降低15%-20%，清关延误率下降30%，建议与资质齐全、海外网络强的代理（如广州埔江国际）长期合作，确保物流稳定性。