


NK202(DK-2)高导铜合金带属于铜基强化合金,其核心成分设计围绕铜(Cu)展开,并添加了镍(Ni)、硅(Si)等关键元素。镍的加入可形成金属间化合物(如Ni₂Si),通过析出强化机制显著提升材料强度;硅则细化晶粒,优化导电与强度平衡。部分配方可能还包含微量的铬(Cr)、镁(Mg)或钴(Co),以增强耐热性或抗蠕变性能。微观结构上,该合金呈现典型的时效硬化特征,经固溶处理和时效处理后,析出相均匀分布于铜基体中,形成高强度-高导电性的复合结构。
导电性
导电率通常维持在80%-90% IACS(国际退火铜标准),接近纯铜水平,适用于对电阻敏感的场景(如高频电路、电机绕组)。
力学性能
抗拉强度:可达500-700MPa,远高于纯铜(约220MPa),满足高应力结构需求。
屈服强度:400-550MPa,确保材料在复杂应力下不易变形。
延伸率:8%-15%,兼顾强度与塑性,便于冲压、弯曲等加工。
热稳定性
软化温度约400-500℃,短期使用温度可达300℃,适用于中等温度环境(如汽车电机、工业控制器)。
耐蚀性
在大气、淡水及中性盐雾环境中表现优异,但需避免强酸、强碱环境。表面可电镀或涂覆以增强防护。
电子电气领域
半导体引线框架:作为芯片与外部电路的连接载体,需满足高导电性(减少信号损耗)、高强度(支撑细密引脚)和热膨胀匹配性(避免热应力开裂)。
高压接触器:在断路器、继电器中,NK202(DK-2)的耐电弧侵蚀性和高导电性可延长触点寿命。
高频通信部件:如5G基站滤波器、天线振子,其低损耗特性可提升信号传输效率。
轨道交通与工业电机
牵引电机端环:承受高速旋转产生的离心力与电磁力,需高强度与导电性平衡。
电车导电轨:在轨道交通供电系统中,作为集电装置的关键材料,需耐磨、耐腐蚀且导电稳定。
航空航天与能源
卫星结构件:轻量化与高强度的结合,适用于太阳能电池板支架、天线展开机构。
核电设备:在控制棒驱动机构中,需耐辐射、抗蠕变性能,部分配方通过调整成分可满足要求。
优势
综合性能优异:在导电性、强度、热稳定性间取得良好平衡,适用场景广泛。
加工适应性:可通过冷轧、冲压、焊接等工艺成型,适合批量生产。
可靠性高:长期使用下性能稳定,维护成本低。
局限性
高温性能局限:相比Cu-Cr-Zr系合金,软化温度较低,不适用于长期高温环境(如航空发动机)。
成本较高:镍、硅等元素添加及精密热处理工艺导致成本高于普通铜材。
工艺敏感性:时效处理参数(温度、时间)需严格控制,否则可能影响性能一致性。
| 合金型号 | 导电率(IACS) | 抗拉强度(MPa) | 软化温度(℃) | 典型应用场景 |
|---|---|---|---|---|
| NK202(DK-2) | 80%-90% | 500-700 | 400-500 | 半导体引线框架、高压接触器 |
| C7025 | 85%-95% | 460-600 | 450-550 | 电子连接器、航空航天 |
| ZCU58(DK-3) | 80%-85% | 500-700 | 400-600 | 轨道交通、核电设备 |
| Cu-Cr-Zr系 | 75%-85% | 600-800 | 550-650 | 航空发动机、焊接电极 |
选择建议:
若需平衡导电性与强度,且使用温度≤300℃,NK202(DK-2)是理想选择。
若应用场景涉及更高温度(如航空发动机),可考虑Cu-Cr-Zr系合金。
对成本敏感且性能要求适中的场景,ZCU58(DK-3)可能更具性价比。



| 成立日期 | 2002年02月01日 | ||
| 法定代表人 | 张流元 | ||
| 注册资本 | 5000 | ||
| 主营产品 | 铜合金、铝青铜 、锡青铜 、钨铜 ,氧化铝铜、不锈钢、铝合金、镁合金、模具钢、高温合金、钨钢及其它特殊合金材料 | ||
| 经营范围 | 五金制品、塑胶制品、电子产品、金属材料、钢材的批发、零售(不含再生资源回收经营)。^ | ||
| 公司简介 | 本公司为众多汽车电子连接器,传感器,继电器,控制器等生产商提供各种高性能铜合金,配套分条加工,异型材加工,表面处理,角料回收等一站式服务,公司主营铜合金卷带材料有C51000(CuSn5/C5100)、C15100(CuZr0.1)、C14415(CuSn0.15/C14410)、C18400/C18150(CuCrZr)、C19010(CuNiSi)、C19002(CuNiSi)、C18080( ... | ||









