粤港车牌未来会一文不值嘛？

小编综合分析得出以下仅供参考：一、政策稳定性与延续性当前政策框架粤港两地牌（如FV、FU、粤Z牌照）仍基于企业投资纳税、人才引进等条件发放，核心规则未变。“港车北上”计划持续扩容（2025年日均配额或放宽），反映跨境便利化方向。短期调整可能性低大湾区交通一体化是国家战略，两地牌作为重要配套，短期内全面取消或大幅收紧的概率较小。二、未来可能的优化方向动态管理配额或根据口岸承载力（如深圳湾、港珠澳大桥车流）动态调整配额，平衡通行效率与环保需求。申请条件细化可能强化企业实际经营、纳税贡献的审核，减少“空壳公司”申领牌照的现象。新能源车优先配合“双碳”目标，未来或对电动车、氢能源车给予配额倾斜或费用减免。与“港车北上”衔接若个人跨境自驾需求激增（现行“港车北上”需预约），两地牌可能侧重商务用途，功能分化。三、需关注的变量粤港澳大湾区新规划：2025-2030年政策可能随区域协同发展深化调整。