深圳量子新能：“共建共享”模式，降低投资门槛，加速网络布局

　　深圳量子新能：“共建共享”模式，降低投资门槛，加速网络布局

　　在新能源汽车保有量持续攀升的背景下，充电基础设施建设面临前所未有的机遇与挑战。一方面，用户对“便捷、高效、全覆盖”充电服务的需求日益迫切;另一方面，充电桩建设存在初期投入高、回报周期长、场地资源紧张等现实瓶颈，尤其对中小运营商和物业方而言，独立建桩往往“心有余而力不足”。面对这一困局，深圳量子新能科技有限公司(以下简称“量子新能”)创新推出“共建共享”运营模式，通过资源整合、风险共担、收益分成，有效降低投资门槛，显著加快充电网络的规模化布局。

　　一、“共建共享”：打破传统投资壁垒

　　传统的充电桩建设多由单一企业全额投资、独立运营，资金压力大、扩张速度慢。而“共建共享”模式则倡导多方协作——由量子新能提供设备、技术平台与运维支持，物业或场地方提供场地与电力资源，第三方资本或能源企业参与投资，形成“资金+场地+技术”的联合体，共同建设和运营充电站。

　　该模式大幅降低了各方的初始投入。例如，物业无需承担高昂的设备采购和系统开发成本，仅需配合电力改造和日常管理，即可获得稳定的电费差价或服务分成收益;投资者则可通过轻资产方式参与新基建红利;而量子新能依托规模化部署摊薄单位成本，实现多方共赢。

　　二、共享运营：提升资源利用效率

　　“共建”是基础，“共享”是关键。量子新能的“共享充电网络”支持多品牌APP互联互通，用户无论使用哪个平台均可扫码充电，打破了“桩建得好、用户来不了”的孤岛困境。系统采用智能调度算法，根据时段、电价、车辆需求动态分配功率，避免资源闲置或拥堵。

　　更公司推出“社区共享12路交流桩”等产品，一台设备可服务10-12户居民，按预约或轮充机制公平分配充电资源。这种“一桩多用”模式极大提升了设备利用率，特别适合老旧小区、无固定车位的场景，真正实现“小投入、大覆盖”。

　　三、数字化平台支撑高效协同

　　为保障“共建共享”模式顺畅运行，量子新能自主研发了“智慧合作平台”，集成投资管理、收益分账、远程监控、故障预警、客户服务等功能。各合作方可通过平台实时查看场站运营数据、收入明细与设备状态，实现透明化、自动化结算。

　　例如，系统可自动记录每一度电的来源与去向，按预设比例将收入精准分配至设备方、场地方、电网和服务商，杜绝账务纠纷。AI运维系统7×24小时监控设备健康状态，提前预警故障，确保服务质量不因多方参与而下降。

　　四、加速网络下沉，助力城乡普惠

　　得益于“共建共享”模式的灵活性与低门槛，量子新能已在全国多个城市快速复制成功案例。从深圳的老旧小区到成都的乡镇停车场，从工业园区到商业综合体，越来越多原本不具备独立建桩条件的场所实现了充电设施覆盖。

　　据统计，采用“共建共享”模式的场站建设周期平均缩短40%，投资回收期由5-6年压缩至3年以内，设备月均利用率提升至65%以上，显著优于行业平均水平。

　　五、构建开放生态，推动行业升级

　　量子新能认为，充电网络不应是封闭的“私有领地”，而应是开放、协同的公共基础设施。公司正积极联合物业公司、城投企业、电网公司、金融机构等组建“绿色充电联盟”，推动标准统一、资源共享、数据互通，打造可持续发展的产业生态。

　　“共建共享”不仅是商业模式的创新，更是充电基础设施迈向普惠化、集约化的重要路径。深圳量子新能以开放姿态整合社会资源，让每一位参与者都能成为绿色出行的建设者与受益者。未来，随着更多力量加入，一张覆盖广泛、高效智能、人人可享的充电网络正在加速成型，为双碳目标注入强劲动能。