



美国对部分中国产品持续实施反倾销与反补贴措施,税率范围从几十个百分点一路扩展到数百甚至上千个百分点。在不少行业负责人看来,出口业务的挑战已不仅是传统意义上的“竞争力问题”,更像是供应链结构被迫重新排布的一次系统性调整。

于是一个问题开始高频出现:
“在高税率环境下,美国反倾销产品到底还能不能顺利出?”
这不是抱怨式疑问,而是供应链管理层实实在在要回答的业务问题。
01 出口美国的难点不在于“敢不敢发货”,而在于“结构能不能支持”
过去几年,美国陆续对中国企业实施如下高税措施:
部分家具、橱柜税率超过 250%–550%
电池材料反补贴税率突破 700%
低速交通工具合并税率上千
某些化工品合并税率超过 400%
在这样的税率结构下,“整柜发美国”不再只看订单量,而是看成本结构是否可控、整体链路是否可持续。
决定出口能否继续的,不是产品,而是“路径”。
02 第三国转口为什么在行业研究中越来越常被提及?
业内观察普遍认为,第三国转口之成为讨论焦点,并不是因为它“突然流行”,而是因为全球供应链本身已出现趋势性变化。
(1)全球制造分工正在重新洗牌
越来越多制造环节被拆分到不同国家完成,东南亚国家在组装、加工和轻工制造方面承接能力增强,使得供应链本身就具备“多节点”条件。
(2)反倾销措施本质上针对“原产地”,而不是产品本身
当同一类产品在不同国家完成不同生产工序后,出口身份可能随之发生变化。
(3)合规前提下的原产地重构,成为供应链规划的自然延伸
并不是为了规避,而是全球供应链本来就在分布式发展。
由此带来的一个变化是:
出口美国的节点不再只在中国,也可能在越南、马来西亚、泰国等地区形成新的集散点。
行业把这种路径称为“第三国转口”,但它的逻辑更接近供应链的“多国制造结构”。
03 供应链视角下,“第三国转口”正在发挥三类作用
① 税负结构的重新配置
不同国家之间的关税待遇不同,生产环节的重新布局会直接影响产品Zui终进入美国时的税负水平。
② 风险分散,而不是风险转移
当单一产地面临高税风险时,供应链通过多节点结构分散单点冲击,使企业能稳定满足美国市场供应。
③ 产品仍能整柜出美国,但路径不再只有一条
一些企业选择将部分加工、组装或生产转移到东南亚,再整柜出口美国,使出口节奏保持稳定。
行业里常说的一句话是:“能不能发货不是关键,能不能长期发货才是关键。”
从产业研究角度看,这正是多节点供应链的意义所在。
供应链正在形成一种“新常态”
结合多个行业观察,可以看到明显趋势:
制造环节更分散,区域协作更紧密
中国负责核心生产,东南亚负责部分加工,再出口至欧美市场的组合越来越常见。
美国对原产地审查趋严,使合规透明链路更加重要
物流、加工、单据、资金的匹配度成为判断是否“真实贸易”的关键。
企业不再依赖单一通道,而是规划“多路径出口”体系
这也是“反倾销产品能否整柜出美国”的真正答案——
路径不是消失,而是多样化了。
出口的本质从未改变,只是路径正在重新被定义
过去五年,美国反倾销措施不断延长、扩大、升级,确实改变了许多产品的出口方式。但从供应链整体来看,行业并未停下脚步,而是围绕以下三个方向进行调整:
生产布局更国际化
出口路径更立体化
原产地结构更合规化
关于“美国反倾销产品怎么出”的答案,不再是简单的“可以”或“不可以”,而是:“看供应链怎么设计。”
第三国转口,只是其中一种路径。它体现的不是规避,而是供应链在新贸易环境下的自然升级。
未来的出口竞争,不仅在于产品竞争力,也在于供应链的韧性和结构能力。
| 成立日期 | 2004年10月15日 | ||
| 法定代表人 | 陈康保 | ||
| 注册资本 | 500 | ||
| 主营产品 | 反倾销产品出口,通过转口贸易解决,规避反倾销壁垒; | ||
| 经营范围 | 深圳市经纬集运国际货运代理有限公司成立于2004年10月15日,注册地位于深圳市龙华区民治街道大岭社区梅龙路与中梅路交汇处光浩国际中心B座1107,法定代表人为陈康保。经营范围包括一般经营项目是:国内货运代理;陆路、水路、航空国际货运代理业务(不含限制项目);物流信息咨询;国内贸易,货物及技术进出口。(法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外),许可经营项目是:仓储业务(取得消防验收合格后方可经营);无船承运业务 | ||
| 公司简介 | 深圳市经纬集运国际货运代理有限公司(Kingtrans)成立于2004年,是一家从事反倾销研究及提供第三国转口贸易解决方案的物流供应商。Kingtrans拥有一支经验丰富,精通转口贸易业务的团队,并具有良好的行业规范和信誉保证。作为国内成立于2004年的第三国转口物流供应商,Kingtrans多年来致力于为我国出口受限产品提供完善的物流解决方案,已为三千多家我国出口受限产品企业和国外的进口商解决了 ... | ||









