城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间Zui大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的(经常要找赎零钞坐车和身上没有足够零钞的)乘客来讲,肯定是增加了经济负担和花费大量的时间,这正是推行“无人售票”之后,乘客Zui大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出无疑为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
二、公交公司管理效益分析
1.实行先售卡充值后消费的方式,从而降低了公交公司的投资风险。售卡充值后大量金额回收,使公交公司的资金链周转更灵活,更保障!(例如:售卡100000张,每人规定充值不低于50元,100000X50元=5000000元,这样就有500万资金来保障公交公司的周转)
市民排队购卡充值
2.投入公交IC卡后,持卡人乘车方便快捷,既方便了市民,又提高的城市的形象,更重要的就是大大降低了投币现金流动,从而大大减少了假币、残币的流通,解决了公交公司Zui头痛的问题,降低了亏损,并为公交公司节省了点钞的人力,物力及财力。
3.推行IC卡系统,快速锁定长期的客户群体,迅速提高了公交公司的业绩收入,学生选择了IC卡,父母再也不用每天为他们到处凑零钱了;上班一族选择了IC卡,再也不会因为没凑到零钱而耽误了时间经常迟到而被老板批了;老年人选择了IC卡,再也不用每次上车都要拿出证件给司机检查,而且经常招来怀疑的眼光了。一卡在手,上车“嘀”一声带语音提示,简单明了、畅通无阻。
4.推行IC卡乘车加快乘客上车速度,持卡者在0.3秒内即可完成刷卡。IC卡感应距离可达50MM,隔着钱包,公文包,手提包等都可以直接刷卡,提升了文明乘车及文明出行.(相信大家都看到这样一则公车上的笑话吧,所以一上车就把屁股往刷卡机上一靠,“滴”的一声后就进车箱了……)从而大大减少了车辆的停站时间,加速了车辆运转。加速车辆运转就可为企业减少车辆,减少了车辆等于为企业降低了成本。)