粤港澳的“两地车牌”和“三地车牌”的科普知识点！
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粤港澳大湾区两地车牌办理,2019年两地车牌办理条件和流程
近段时间,粤港澳大湾区要被打造成世界-级湾区的呼声越来越高!更有来自全球政、经、学界专家纷纷认为粤港澳大湾区具备成为世界-级湾区的实力与潜力。
可不是随随便便一个湾区就能打造成世界-级的!
2019年粤港澳车牌办理,两地车牌需要哪些条件如何办理
要知道,世界上知名海湾数千个,知名海湾城市有几百个,举世公认的世界-级三大湾区分别是东京湾区、纽约湾区和旧金山湾区。而这三大湾区经济具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能、发达的国际交往网络等突出的优点。
那么问题来了,对标三大世界-级湾区,粤港澳大湾区的底气在哪里?
粤港澳大湾区作为中国改革开放的前沿和经济增长的重要引擎,覆盖广东省的广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、中山、江门、肇庆九市,和香港、澳门两个特别行政区,面积5.6万平方公里,人口6000多万人。2016年,粤港澳大湾区11城的GDP之和为9.35万亿元,总体经济规模与韩国相当。
不仅如此,在面积、人口、GDP等方面对标三大湾区,粤港澳大湾区已可等量齐观,初具成为世界-级湾区的潜力。
相关数据显示,2015年粤港澳大湾区GDP总量超1.3万亿美元,接近纽约湾区1.4万亿美元的GDP总量,已远超旧金山湾区的0.8万亿美元。粤港澳大湾区研究院发布的报告显示,按目前的发展势头测算,粤港澳大湾区只需6年即可超越东京湾成为全球经济总量Zui-大的湾区。
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在粤港澳城市群内部,随着港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道、虎门二桥等重大基础设施的加快推进,将构建起粤港澳“1小时生活圈”,区内交通网络密度的大幅提升无疑将进一步夯实粤港澳大湾区世界-级交通枢纽的地位,并为成就比肩世界的湾区奠定基础。
港珠澳大桥作为粤港澳大湾区首个竣工的重大交通项目,还未开通就备受瞩目。它作为集合“各种之Zui-”——中国建设史上里程Zui-长、投资Zui-多、施工难度Zui-大的跨海桥梁,比国内其他桥梁“长寿”20年!可别小看这多出的20年,港珠澳大桥建设几乎用了世界Zui-苛刻的标准,比方说平均长度130余米、直径2.5米的深海桩基必须保证10cm以内的平面偏差和1/250以内的倾斜度,难怪总工都感慨,建筑难度堪比连续33次考上清华!
