粤港车牌指标办理新措施从2019年4月15日开始实施；新措施实施前已受理或批准的申请，仍按照原规定进行管理。由于人才类指标、捐赠类指标等等人数太少，主流还是企业投资类指标，下面主要是谈谈企业类指标。
从新旧规的办理对比，我们可以看出，深圳口岸的粤港车牌的申请范围，都已经是大大的降低，对于之前达不到办理的企业是一个大大的福音。新规的办理条件都是不需要有投资金额这要求了，达到了对应的纳税额就可以办理。粤Z车牌新规变化Zui大，不区分山区、非山区了，而且还可以办理多达15辆，对于大企业来说，大股东可以人手一辆粤港汽车了，不用担心粤港汽车不够用了。
不过，内资企业还是只能够办理一辆FV车牌，没有改变。这大概是怕FV粤港汽车太多，挤爆了香港吧。
延期条件对比差异
新规的粤港车牌指标有效期为1年。指标到期后，可以申请延期；但是必须要符合以下条件，延期1年：
（1）行走港珠澳大桥口岸的粤Z汽车指标，持有人上一年度纳税数额须达到5万元以上。
（2）行走港珠澳大桥口岸以外其他口岸的粤Z汽车指标，持有人上一年度纳税数额须达到15万元以上，并以15万元为基数，每15万元可以办理1辆商务车指标延期。
（3）FV汽车指标，持有人上一年度纳税数额须达到30万元以上。
（4）高新技术企业办理的港澳入出内地商务车指标，持有人须继续列入国家高新技术企业名录。
旧规的车牌延期是不需要纳税条件的，维护好企业的正常运作即可延期。新规就需要一定的纳税额才能够继续延期。旧规就像是买房一次性付款结清，企业没问题就可以长期持有；新规就有点像分期付款，每年都是支付纳税。
其他变化
投资类指标，自申请获准之日起除车辆发生交通事故严重损毁、灭失等特殊情况外，3年内不得更换车辆，不得在同1年内更换主驾驶人和后备驾驶人。
也就是说，新规之后，新规办理的粤港车牌现牌3年内只能够是带车转让，而且，1年内转让的话，还无法更换驾驶人。新规办理的现牌只能是1年以后才称得上是现牌了。