森鸿国际物流有限公司拥有国家交通部批准的无船承运人资格。立足于深圳，业务辐射珠三角各大口岸，主要从事跨境电商COD，国际海运、空运、快递、拖车报关、仓库管理、海外代理的DDU/DDP等。业务主要分布于台湾，香港，东南亚等国家。
海运：COSCO、SITC、MSC、HMM、OOCL、MOL、APL、CMA、PIL、TSL等全球知名船公司建立了良好而长期的合作关系。提供世界各主要城市和港口的清关、转运、运费到付、上门服务及进口货运、中港仓储运输等各项服务。
空运、快递：熟悉各行家资源，也得到不少行家的支持。
拖车报关：跟珠三角各码头拖车行报关行都有长期业务来往，价格具有很大的竞争力。
今年3月31日前，试验区还要建立跨境电子商务信用体系，实施联合激励和联合惩戒措施，将违规失信的责任主体纳入“黑名单”，除了加强违法失信行为信息在线披露和共享，还要采取限制经营、限制融资授信等相应的联合惩戒措施，提升违规违法成本。实行进出口信用分类监管，在通关、退税、结汇、物流仓储和金融等方面给予信用级别较高的企业更多便利和优惠支持。对于信用级别较低的企业，加大审核和查验力度，解决逃税、制假售假、虚假贸易、服务违约、侵犯知识产权以及未如实申报等问题。
在跨境电子商务风险防控体系的建设中，由昆明海关牵头，探索多样化的风险管控方式。针对跨境电子商务不同业务模式，研究各环节的风险特征，合理设定差异化抽样查验比率，统筹协调风险处置措施。针对直购进口、快件和邮递渠道进口，统筹防控安全准入风险，注重相同风险在不同渠道的同步防控。建立“制度+科技+人工”三位一体的风险管控机制和“事前、事中、事后”的监管体系，高效评估风险、预警风险和处置风险。
推进交易纠纷解决平台建设
《实施方案》还明确，试验区建设要在制度、服务、跨境电子商务与传统产业融合、国际合作机制、人才培养机制等方面有所创新，为跨境电子商务发展提供新路径、积累新经验。
如果在交易过程中出现纠纷，该如何解决？其中明确，省司法厅牵头，探索建立跨境电子商务纠纷解决机制。积极推进跨境电子商务交易纠纷解决平台建设，探索建立适用南亚东南亚的在线仲裁及在线纠纷解决机制和适应跨境电子商务特点的仲裁规则，依法提高纠纷仲裁的国际化程度，提供公正、专业、高效的仲裁服务。加强跨境电子商务纠纷专业化人民调解组织队伍建设，提高人民调解专业法律服务水平。通过境内人民调解、仲裁、诉讼等纠纷解决机制，切实依法保障电子商务当事人合法权益。
跨境电子商务如何实现融合创新发展？《实施方案》提出，要探索跨境电子商务线上线下融合创新、跨境电子商务与传统产业融合创新、跨境电子商务与文化产业融合发展，以及试验区与全省各州、市联动融合发展，跨境电子商务扶贫长效机制等。扶贫方面要创新贫困地区跨境电子商务支撑服务，利用跨境电子商务精准扶贫，重构贫困地区造血功能。依托昆明市东川、寻甸、禄劝等县、区国家电子商务进农村示范县项目，培育一批具有品牌效应的出口农产品品牌。
展望2019年，鼓励跨境电商规范化发展的更多政策礼包还在路上。记者了解到，多个部委已经联动酝酿更为完善的后续监管政策。日前，商务部、财政部、海关总署三部门相关负责人表示，将密切关注跨境电商进口新政的实施情况，根据需要及时制定相关的政策措施。在跨境零售进口正面清单调整方面，将充分考虑国内消费升级需求，增加老百姓生活方面迫切需要进口的商品。海关总署还表示，将根据需要，对电商的系统进行升级完善，确保跨境电商健康可持续发展。
对于加快建立和完善跨境电商政策规范体系，中国电子商务研究中心主任曹磊向《经济参考报》记者表示，在政策及管理层面，各部门要制订涵盖主体、关、检、汇、税、支付、物流等的政策法规体系，建立包括便利通关、检验检疫、结汇、退税等系列基础信息的标准体系和接口规范，为跨境电商业务流程及管理服务提供标准化指导和规范。
新技术的利用也将助力跨境电商规范化发展。洪勇指出，利用直播、区块链、大数据等技术手段，建立跨境电商的信用信息数据库，将有助于促进跨境电商质量标准体系、检验检疫、质量追溯等方面的完善。
