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（一）申请条件
1. 在广东省投资的国外和香港、澳门、台湾商户，其上一年度在广东省纳税数额符合以下条件，可以申办香港入出内地商务车指标：
上一年度纳税数额达到15万元以上的，可以申办第1个商务车指标；上一年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标；上一年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标；从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，Zui多不超过15个（包括该商户已申办的所有粤港、粤澳商务车指标）。
2．同一内承单位有多个投资商户的，根据投资商户的投资比例计算其纳税额。
3.同一投资商户投资多个内承单位的，只能选取其中一个内承单位办理。
4.申请香港入出内地的商务车指标只可选择一个当前开放申请的通行口岸，口岸选定后不能变更。
5.原已申办粤港、粤澳商务车指标（港珠澳大桥口岸指标除外）的投资商户，如需申请增办指标，按上述申请条件1的增量指标条件办理。
历时6年兴建、造价240亿港元的香园围公路全长11公里，连接香港粉岭公路和兴建中的香园围边境管制站。该管制站与深圳莲塘口岸连接，为香港与深圳东、惠州、广东东部地区提供了一条有效的跨境通道，将进一步完善粤港澳大湾区“一小时生活圈”布局。
据香港特区政府土木工程拓展署总工程师叶鸿平介绍，香园围公路包括龙山隧道和长山隧道两条隧道。其中，全长4.8公里的龙山隧道是目前全港Zui长的陆路行车隧道。叶鸿平介绍说：“这条路全长11公里，包括5.5公里的隧道和5.5公里的高架桥和地面道路。它会直接接驳到兴建中的香园围边境管制站。这条路设有4个交汇处，即莲麻坑路交汇处、坪洋交汇处、沙头角公路交汇处和粉岭公路交汇处。市民可通过这4个交汇处进出香园围公路，可有效改善繁忙的香港北区交通，特别是沙头角公路的交通，方便当地居民。
香园围公路全程不收费，主干道Zui高车速限制为每小时80公里。香港警务处新界北总区交通部曾宪健警司提醒驾驶人员，务必遵守车速限制。曾宪健说：“警方建议驾驶人士在使用这条路时要提前规划行车路线，留意电台、电视台发布的Zui新交通信息；留意公路的指示牌、道路标记和电子道路显示屏发出的Zui新信息，如改道等。整条香园围公路的行车时速限制是每小时80公里，连接的支路时速限制是每小时50公里。香园围公路，包括两条隧道内，已安装多部数码测速仪，以监控超速车辆。”
据土木工程拓展署北拓展处处长黎卓豪介绍，香园围公路在建造过程中采用了多项全港首次使用的工程技术。其中包括采用直径达14.1米的土压平衡隧道钻挖机，以克服隧道内的土质所带来的挖掘挑战：黎卓豪说：“这个钻挖机是目前香港直径Zui大的钻挖机。钻挖机在完成建造南行隧道管道后，在地下洞穴内作180度旋转，调头建造隧道北行管道。这一创新做法在香港是首次使用。”
香园围公路连接香港粉岭公路和香港深圳边界的莲塘香园围口岸。目前港深边界有6个陆路口岸，其中文锦渡、沙头角、落马洲和深圳湾属于车辆口岸，罗湖和落马洲支线属于铁路口岸。正在兴建中的莲塘／香园围口岸是港深边界第七个陆路口岸，也是首个以“人车直达”概念设计和兴建的口岸，建成后人们可利用公共交通服务、私家车或连接口岸的行人隧道直达口岸，办理出入境手续后过境。香港特区政府希望能在今年年内完成新口岸建设，并将与深圳方面协商落实口岸启用日期
