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这一滑木箱包装能够承担的弯折荷载为W   W′=3.564137.5=141.1（kN），远远超过内装物的荷载3.92 kN。 

从上边的测算得知，档板能承担的弯折荷载是非常大的，可是因为滑木与档板是用钢钉连接成一体的，具体考虑到时还务必打一个非常大的打折。 

这一测算也确认了本规范5.6条的要求，基座在安上内装物而未装侧边和内孔以前，不可只靠基座开展吊装工作。这和架构木箱包装规范的要求是一样的。 

例3   如下图所显示，内装物质量800kg，箱长200cm，查本规范的表3，滑木的规格为100毫米×50毫米，问能承担的荷载为是多少？

少板厚能够运用式（3）来测算：为确保底版具备充足的承载力，相对于不一样的荷载情况，其c值以不小于0.261（内装物为分布荷载时）或0.369（内装物为集中化荷载时）为宜。

依据式（3），要是了解内装物质量W、箱的内长L及其底版总宽的总数b就可以算出必须多厚的底版。

充分考虑一般木箱包装在贮运全过程中为置放情况不一定是底边朝下，侧边或机盖都是有很有可能朝下，也是充分考虑制箱时的便捷，档板和后盖板与底版同厚。

为设计方案上的便捷，将用式（3）推算出来的厚度梳理成本费标准表2，在其中的A型箱（木工板封闭式箱）各预制构件规格。

表格中的“侧、底、后盖板厚”中的木工板的薄厚，如下边的表（1）所显示：

表1 各种各样板厚时的内窗物质量限定

内装物质量（kg），≤

侧、底、后盖板厚（mm）

本标准表2要求，端板的薄厚一般要比侧、底、后盖板的薄厚厚一档，由于在拼装整箱时，侧、底、后盖板必须用钢钉钉在端板上。

假如侧、底、后盖板或端板无需木工板而用人造板，即C型箱（人造板封闭式箱）时，其板厚在本规范的表2中用括弧括起來。

这儿要表明，本标准表2 中，C型木箱包装（人造板封闭式箱）以内装物质量≤40kg时，侧、底、后盖板和端板的胶合板厚度，一级木箱包装为8mm，二级木箱包装为6毫米。

而GB/T 12464-2002 和JIS Z1402以往要求不管一级木箱包装還是二级木箱包装，胶合板厚度一律为5.5毫米。可是，日本国之后发现5.5毫米人造板过薄，有时候会出事了，之后改成不管一级木箱包装還是二级木箱包装，胶合板厚度一律为8mm厚的人造板。