作为二十国集团重要成员，中日两国是全球第二、第三大经济体，又是全球化和自由贸易的重要参与者、维护者和受益者。两国在经济上相互依存，互利共赢。中国是日本Zui大出口市场，中日贸易额已超过3000亿美元，日对华投资总额达1200亿美元，日本企业每年在华生产、对美出口的产品约100亿美元。
那么退运维修是选择退回工厂维修还是退运回到国内的保税区维修呢？下面我就如何退运返修做一个比较详细的讲解。
一、退运回工厂维修具体操作办法（利与弊）
1、出口退运回工厂是海关查验。如果国外拿到货了，发现质量有问题要求退运回来。那要买方千万不要把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，不要其他包装材料代替。一个包装中的小件数，原来多少，那退运回来还是多少。尽量保持货物包装的完整性，原始性。
2、如果确实质量不合格，那就在出口退运说明书上要详细，具体地描述出来，争取得到海关的认可。如果海关不确定，那是要由商检局来鉴定。总之一切取决于海关认可的情况说明书的正确，有力的描述。
3、举例：出口到美洲的，不要莫名其妙的从欧洲退运回来，应该向海关解释这种情况。这种可能性比较小，但也有时候存在的。有些客户花2个月时间，中国海关才同意放行。
二、退运回国内保税区维修的操作流程
相对于退运回工厂维修，保税区退运维修要简单的多，且在时间及费用上也节省的多。
1、保税区享有“境内关外”政策，是由海关特殊监管的区域。保税区的功能十分强大，货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。深圳出口加工区不是有保税区的功能还有深加工的功能，专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区则是的选择。
深圳出口加工区比盐田保税区和福田保税区在相关成本上更低廉，基于深圳出口加工区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在出口加工区（保税区）设立了类似物流功能的保税仓库。即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。
深圳出口加工区不是有保税区的功能还有深加工的功能，专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区则是的选择。
2、货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区，由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。退运货物入东泰保税仓库，工厂方面再安排维修工人进仓库维修。维修完之后再出口。
